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把 ChatGPT 裝進(jìn)車?yán)铮±硐爰冸娦萝嚸?MEGA,劉杰:將成 50 萬以上所有乘用車銷冠

2023-06-18 08:14:39來源:ZAKER財經(jīng)  

推出 5C 電池、升級 " 理想同學(xué) "、公布首款純電車型命名……理想汽車在家庭科技日上透露了有關(guān) " 雙能戰(zhàn)略 " 的新進(jìn)展。


(相關(guān)資料圖)

首先在 " 雙能戰(zhàn)略 " 的 " 電能 " 方面,理想汽車宣布通過自研 800V 高壓純電平臺和 5C 電池,可以實現(xiàn)充電 9 分 30 秒,續(xù)航 400 公里。而事實上,理想汽車董事長兼 CEO 李想在 2022 年的第二季度財報電話會上就曾透露,彼時理想汽車的純電車型實驗車就可以做到充電 10 分鐘充電滿足 400 公里續(xù)航。

有觀點認(rèn)為,理想汽車推出高壓充電技術(shù)與當(dāng)前新能源汽車充電依然存在充電速度慢的問題有關(guān)。

" 對新能源汽車而言,雖然補能速度和能量密度都很重要,但客戶最先感知到的是充電速度問題。充電速度是影響用戶購買電動汽車最大的一個屏障。" 巨灣技研總裁裴鋒在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時曾表示。

除理想汽車之外,小鵬汽車、長城汽車、比亞迪等車企也在布局高壓快充領(lǐng)域。民生證券稱,雖然大電流模式也可實現(xiàn)快充,但汽車電纜直徑會增大,也會增加整車重量,而高壓快充技術(shù)可有效規(guī)避此短板,未來其優(yōu)越性將逐步凸顯。

圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝(資料圖)

值得注意的是,高壓充電技術(shù)也需要支持該充電方式的充電樁協(xié)同。理想汽車方面表示:" 今年年底,我們將建設(shè)完成 300+ 高速超充站,覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)和成渝四大經(jīng)濟(jì)帶;2025 年,理想超充站將建成 3000 座,覆蓋 90% 的國家高速里程和主要城市。"

此外,理想汽車還公布了自研的自動充電機(jī)器人。車輛會自動行駛到充電車位自動泊車,充電機(jī)器人通過視覺識別可以自動插槍充電,自動充電后自動結(jié)算。

與此同時,理想汽車宣布其首款純電車型理想超級旗艦 " 理想 MEGA" 將在今年年底發(fā)布,售價在 50 萬元以上。值得注意的是,理想 MEGA 將在理想汽車的北京順義智能工廠生產(chǎn),該工廠此前已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質(zhì)。

除理想 MEGA,理想汽車此后還將發(fā)布多款純電車型。根據(jù)規(guī)劃,到 2025 年,理想汽車將形成 "1 款超級旗艦 +5 款增程電動車型 +5 款高壓純電車型 " 的產(chǎn)品布局 ,面向 20 萬元以上的市場。而對于理想 MEGA,理想汽車商業(yè)副總裁劉杰表示:" 理想 MEGA 將成為 50 萬元以上所有乘用車的銷量第一,不分能源形式、不分車身形式。"

圖片來源:企業(yè)供圖

其次在 " 雙能戰(zhàn)略 " 的 " 智能 " 方面,理想汽車發(fā)布全新 " 理想同學(xué) ",通過提升其的多模態(tài)感知、多模態(tài)交互能力,使其變得更像人,可以感知艙內(nèi)空間的多模態(tài)信息,以及接入更多控車、體驗的交互。

同時,理想汽車將自研認(rèn)知大模型 Mind GPT 應(yīng)用在 " 理想同學(xué) " 中,使升級后的 " 理想同學(xué) " 成為用車 " 管家 "。據(jù)悉,該技術(shù)類似語音交互版本的 ChatGPT,經(jīng)過了大語言模型的關(guān)鍵訓(xùn)練環(huán)節(jié),具備安全、準(zhǔn)確、有邏輯的對話生成。

圖片來源:企業(yè)供圖

再者在智能駕駛方面,理想汽車展示了其城市 NOA 和通勤 NOA 功能。其中,通勤 NOA 為用戶自己設(shè)定路線、自車學(xué)習(xí) NPN 特征,學(xué)成之后就可以在上下班路線上使用 NOA 功能。理想汽車方面稱,相對簡單的路線,通勤 NOA 基本 1 周以內(nèi)就可以完成激活,較為復(fù)雜的路線,預(yù)計 2~3 周也足以完成訓(xùn)練。

值得一提的是,2023 年,城市 NOA 迎來爆發(fā)期,眾多車企紛紛宣布將在今年量產(chǎn)城市 NOA 功能。而隨著城市 NOA 即將步入大規(guī)模量產(chǎn)落地," 不依賴高精度地圖 " 逐漸成為行業(yè)主流觀點和發(fā)展趨勢。而理想汽車上述功能也不依賴高精地圖。

有分析稱,越來越多的企業(yè)宣布推出 " 不依賴高精度地圖 " 智能駕駛解決方案,一方面是受限于高精度地圖本身覆蓋度、成本、更新頻次等問題,難以滿足城市 NOA 量產(chǎn)的需求。另一方面,則在于高精度地圖的測繪屬于國家強監(jiān)管領(lǐng)域,相關(guān)政策法規(guī)的頒布和實施,也讓企業(yè)使用高精度地圖的成本攀升。

對于理想汽車的城市 NOA 而言,其理想汽車將于本月開啟北京和上海的內(nèi)測,下半年將開放通勤 NOA 功能,以及更多的城市 NOA 區(qū)域。

華西證券發(fā)布研究報告稱,展望下半年,城市 NOA 有望快速鋪開。"2023 年是城市 NOA 元年,根據(jù)理想、華為、小鵬等多家車企的規(guī)劃,預(yù)計今年下半年城市 NOA 有望較大規(guī)模釋放,催化智能駕駛行情。 " 華西證券方面表示。

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