南京海關(guān)推出18項措施 促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)

近日，南京海關(guān)根據(jù)海關(guān)總署《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十條措施》，結(jié)合江蘇外貿(mào)實際，推出了18項促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)措施，積極優(yōu)化監(jiān)管流程，加快通關(guān)速度，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤。

“聯(lián)動接卸”“陸轉(zhuǎn)水”，

有效緩解運(yùn)力不足

5月16日，在太倉海關(guān)監(jiān)管下，挪亞圣諾(太倉)有限公司一批128.7噸粗制鳀魚油，通過“聯(lián)動接卸”通關(guān)模式順利進(jìn)口。

為緩解疫情以來洋山港積壓壓力，太倉海關(guān)大力推動“聯(lián)動接卸”通關(guān)模式，引導(dǎo)企業(yè)采用“聯(lián)動接卸”監(jiān)管模式轉(zhuǎn)水路運(yùn)輸，該模式下貨物經(jīng)太倉港、洋山港進(jìn)出口，均可實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行。

挪亞圣諾(太倉)有限公司物流經(jīng)理項春蘭說：“現(xiàn)在貨物直接從太倉港運(yùn)抵上海洋山港裝船，少了集卡的陸路運(yùn)輸，有效解決了物流問題，又解決了進(jìn)出口的通關(guān)一體化問題，讓我們能將貨物盡快送到國外客戶手中。”

金港海關(guān)則指導(dǎo)中糧東海糧油工業(yè)(張家港)有限公司嘗試“陸改水”模式，利用企業(yè)自帶碼頭優(yōu)勢，通過水運(yùn)將貨物運(yùn)送至集港口岸統(tǒng)一出口。通過“陸改水”模式，企業(yè)運(yùn)輸量由每天的200噸增長為400噸，運(yùn)輸時間由之前的2—3天縮減為16小時，助力企業(yè)快速恢復(fù)產(chǎn)能。

“提前申報”“船邊直提”，

加速貨物跨關(guān)區(qū)流轉(zhuǎn)

5月10日，江蘇天海特種裝備有限公司以“提前申報”方式，向鎮(zhèn)江海關(guān)申報進(jìn)口了2套貨值27萬美元的水壓試驗機(jī)設(shè)備。鎮(zhèn)江海關(guān)提前掌握企業(yè)進(jìn)口計劃，對接集裝箱公司、物流公司等相關(guān)主體，指導(dǎo)企業(yè)采取“提前申報”“船邊直提”便利方式，提高口岸驗放工作效率，對進(jìn)口的高精尖設(shè)備實施門到門查驗，保障高效通關(guān)。

5月12日下午，在江陰海關(guān)監(jiān)管下，江蘇炎鑫科技股份有限公司進(jìn)口的一批2682千克熱軋不銹鋼無縫管在靠泊江陰蘇南國際集裝箱碼頭后，立即按“船邊直提”模式裝車運(yùn)輸至企業(yè)在江陰市新橋鎮(zhèn)的工廠內(nèi)。從貨物運(yùn)抵碼頭到投入生產(chǎn)，僅需2小時。

為幫助企業(yè)穩(wěn)住外貿(mào)訂單并及時出貨，江陰海關(guān)制定“一企一策”，遠(yuǎn)程指導(dǎo)不能前往現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)的企業(yè)通過單一窗口或“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”在線申報，并鼓勵企業(yè)積極運(yùn)用“轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸”“提前申報”“船邊直提”等政策優(yōu)勢進(jìn)一步提升通關(guān)效率，確保業(yè)務(wù)運(yùn)行不受影響。

優(yōu)化監(jiān)管模式，

加快關(guān)鍵物料通關(guān)速度

5月9日，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)駐唯亭辦事處查檢關(guān)員走進(jìn)博世汽車部件(蘇州)有限公司車間，對一批價值826萬元的電子元器件貨物實施了目的地開拆查驗，查驗完成后，這批貨物立即投入了生產(chǎn)線。該公司關(guān)務(wù)經(jīng)理林文明介紹，這批貨物采用長三角一體化布控查驗?zāi)Ｊ竭M(jìn)行查驗，貨物運(yùn)抵上海浦東國際機(jī)場，在口岸海關(guān)完成外形查驗后提離至蘇州工廠，由蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)完成目的地查驗，僅1個工作日就投入了生產(chǎn)線。

長三角一體化海關(guān)真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗協(xié)同試點，是蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)聯(lián)合上海浦東機(jī)場海關(guān)，于2020年率先在全國開展的布控查驗新模式。林文明說：“我們是首家試點企業(yè)。加入試點后，我們充分享受到了試點帶來的紅利。特別是近期受疫情等因素影響，保障物流通暢的需求強(qiáng)烈，參加試點能夠極大提升通關(guān)效率，既保障了進(jìn)口原料的及時供應(yīng)，又節(jié)約了物流成本。”

5月12日，富翔精密工業(yè)(昆山)有限公司一批價值61.7萬美元的電腦下蓋順利出區(qū)，僅僅耗時3分鐘。原來，昆山海關(guān)對貨物進(jìn)出區(qū)流程進(jìn)行優(yōu)化，綜保區(qū)西區(qū)報關(guān)貨物不再辦理途中監(jiān)管手續(xù)，可以在西區(qū)場站完成相應(yīng)業(yè)務(wù)流程后直接放行進(jìn)出區(qū)。

富翔精密工業(yè)(昆山)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理居兵表示，該公司逐票報關(guān)貨物平均進(jìn)出區(qū)時間減少了約2個小時，保證了料件的及時投產(chǎn)和產(chǎn)品按期交付。

為企紓困解難，

保障進(jìn)出口貨物快速通關(guān)

5月12日凌晨5點，裝載著62個集裝箱的駁船順利從揚(yáng)州港起錨離泊，急速駛往上海外高橋口岸。這批箱裝貨物為揚(yáng)州航華國際船務(wù)有限公司代理報關(guān)的一批飼料機(jī)械設(shè)備，經(jīng)內(nèi)貿(mào)水路中轉(zhuǎn)至上海母船，出口至東南亞。

航華公司代理周松介紹，這批飼料機(jī)械設(shè)備總重827800千克，體積大、數(shù)量多，被布控指令命中需經(jīng)H986機(jī)檢并轉(zhuǎn)人工查驗無問題后才能放行。而近期船期和船舶運(yùn)力緊張，如果當(dāng)天不能順利放行，就怕趕不上船期。

揚(yáng)州海關(guān)了解情況后，立即啟動應(yīng)急作業(yè)模式，安排專人對接，第一時間聯(lián)系南京海關(guān)審像中心，開展機(jī)檢審像和人工查驗。同時，協(xié)調(diào)聯(lián)動碼頭、船公司多方，確保吊車卸貨、查驗放行、裝船起運(yùn)等各環(huán)節(jié)無縫銜接。

與此同時，在常州海關(guān)的監(jiān)管下，裝載著1.32噸動車組用膠囊、安全氣囊用零件等貨物的集裝箱貨輪在常州港口錄安洲碼頭卸載。這是今年3月15日以來，常州海關(guān)監(jiān)管放行的第18艘“常州—日本”直航入境貨運(yùn)船舶。

疫情防控期間，為幫助本地企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，加快產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)鍵物料的口岸通關(guān)速度，常州海關(guān)積極幫助企業(yè)紓困解難，引導(dǎo)企業(yè)就近依托常州港作為抵運(yùn)港平臺，通過直航模式直接進(jìn)口關(guān)鍵料件，減少運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸質(zhì)量，降低運(yùn)輸費(fèi)用，確保進(jìn)口原料和零配件能夠快速投入生產(chǎn)。