云南大龍山鐵路專用線將于9月底建成 全力服務(wù)工業(yè)園區(qū)發(fā)展

夜色中，云南昆明安寧涼風習習，工業(yè)園區(qū)退去了白日的繁忙，但發(fā)展和建設(shè)的步伐未曾稍歇。

“哐哐當當……”8月31日晚，園區(qū)內(nèi)的大龍山專用線施工現(xiàn)場燈火通明，50余臺挖掘機、運輸車等機械來回穿梭，400多名作業(yè)人員正抓緊推進路基施工、線路鋪架等工作，一片火熱景象。

“為了確保大龍山鐵路專用線按期開通，我們聯(lián)合各參建單位，采取分區(qū)域分施工項目24小時不間斷錯峰施工。”夜幕下，中國鐵路昆明局集團宇恒公司第一項目部總工程師達艷雄手持電筒，在各個作業(yè)點來回巡視，對施工中的安全、質(zhì)量進行卡控，每發(fā)現(xiàn)有不符合的要求處所，他都會及時組織技術(shù)人員進行處理，確保每一個施工項目符合新建標準。

安寧工業(yè)園區(qū)是云南省打造產(chǎn)值超千億元重點省級工業(yè)園區(qū)和國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，集石油、鋼鐵、磷鹽化工三大產(chǎn)業(yè)于一身，以裝備制造、新材料、新能源、電子信息等為重點發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，被列為云南省委、省政府擬培育的12個銷售收入超千億元園區(qū)和10個“國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)”之一，已成為云南“橋頭堡”戰(zhàn)略和工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)的排頭兵。

新建安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線全長4.5公里，是2019年至2020年云南省入選國家鐵路專用線重點項目的3條線路之一。線路位于云南安寧工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是服務(wù)工業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

今年以來，參建各方緊緊圍繞新建安寧工業(yè)園區(qū)大龍山鐵路專用線開通目標，統(tǒng)籌抓好施工組織、協(xié)調(diào)推進等重點工作，全力推進項目建設(shè)。

“前期因為沒有工作面，施工人員相對較少，這兩天工作面陸續(xù)出來，我們根據(jù)路基交付情況，增加施工人員，抓緊時間完成線路鋪軌工作。”達艷雄說，當前正值項目建設(shè)沖刺的關(guān)鍵時期，我們按照施工節(jié)點要求，抽調(diào)精干力量，逐項細化推進措施，努力克服降雨不良天氣、新冠肺炎疫情影響等困難，及時協(xié)調(diào)解決影響工程推進的問題，合力攻堅，加快工程建設(shè)進度，確保期到必成。

在施工中，宇恒公司黨委聚焦“讓黨旗在施工現(xiàn)場一線高高飄揚”主題，開展“搶工期提質(zhì)量當先鋒、確保專用線如期通車”主題實踐活動，組建黨員突擊隊和團員突擊隊，發(fā)動黨團員帶頭履職盡責，激勵帶動公司員工進一步增強緊迫感和責任感，為加快施工和保障建設(shè)進度提供組織保障。

“目前，我們完成的鋪軌里程是6.65公里，占計劃的52.7%，道岔完成9組，交叉渡線2組，占計劃的45%左右，預(yù)計9底可開通投入使用。”達艷雄說。

大龍山鐵路專用線建設(shè)項目是云南鐵路持續(xù)推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、解決鐵路運輸“最后一公里”的重要舉措，對于完善地方企業(yè)物流運輸、擴大運輸能力、提高原材料及產(chǎn)品運輸效率、降低運輸成本等具有十分重要的意義。

(徐章位 姚巍 趙漢斌)