比亞迪漲價(jià)1000-7000元 該來(lái)的終究逃不過(guò)

去年的8月底有傳言，因?yàn)楫a(chǎn)能問(wèn)題和上游原材料價(jià)格上漲的影響，比亞迪的一些重點(diǎn)熱銷(xiāo)車(chē)型要漲價(jià)了。

不過(guò)當(dāng)時(shí)，我從比亞迪各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)和相關(guān)知情人士了解到，暫時(shí)還未有漲價(jià)的決定，不過(guò)比亞迪現(xiàn)在對(duì)自身的價(jià)格體系把控的越來(lái)越嚴(yán)格了，尤其是DM-i車(chē)型基本無(wú)優(yōu)惠。

不過(guò)該來(lái)的終究還是要來(lái)，1月21號(hào)比亞迪官方微博發(fā)布《關(guān)于車(chē)型價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明》以下是原文。

因原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡等影響，比亞迪汽車(chē)將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等，詳情可咨詢(xún)比亞迪汽車(chē)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

此次價(jià)格調(diào)整將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶(hù)不受此次調(diào)價(jià)影響。

比亞迪汽車(chē)將繼續(xù)為消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)領(lǐng)先的產(chǎn)品，及更為優(yōu)質(zhì)的售前售

后服務(wù)。

是的，比亞迪確實(shí)是漲價(jià)了，這次并不是謠言。《關(guān)于車(chē)型價(jià)格調(diào)整的說(shuō)明》也表示了，漲價(jià)后會(huì)提供更為優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，所以“等等黨”們控制住情緒這錢(qián)不白花！并且2月1號(hào)之前下單還是能享受到當(dāng)前的價(jià)格，所以這也是比亞迪給出的一個(gè)下定保價(jià)優(yōu)惠政策。

比亞迪該不該漲價(jià)？

比亞迪漲價(jià)其實(shí)在情理之中，2021年年初開(kāi)始上游原材料不斷上漲，尤其是電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格。平均每個(gè)月電池級(jí)碳酸鋰的漲幅約為2.2萬(wàn)元/噸。漲幅最快的一個(gè)月是2021年的12月，上漲幅度達(dá)到了7.1萬(wàn)元/噸。

賣(mài)的多卻掙的少了，也是漲價(jià)原因之一。以比亞迪在去年八月底發(fā)布的上半年財(cái)報(bào)為例，年報(bào)中表述受大宗商品等原材料價(jià)格上漲影響，企業(yè)的發(fā)展也面臨了更高的挑戰(zhàn)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)50.22%凈利潤(rùn)同比下滑29.41%。

還有比較廣為人知的一點(diǎn)就是，今年新能源乘用車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年的基礎(chǔ)上退坡20%，受此影響不少?gòu)S家都宣布將要漲價(jià)。當(dāng)然這其中有“明漲”和“暗漲”的，“明漲”好理解，就是約定好一天漲價(jià)，“暗漲”就是發(fā)布新的車(chē)型但是配置和老款基本差不多，但是價(jià)格卻貴了不少。

所以，不難理解比亞迪乘用車(chē)漲價(jià)了。值得夸贊比亞迪的是能挺到今天才宣布漲價(jià)，也確實(shí)是“夠哥們”了，相信比亞迪的定價(jià)策略部門(mén)也確實(shí)是做了一番思想斗爭(zhēng)的，今天才宣布漲價(jià)。

不久前我們第一電動(dòng)編輯部王老師，梳理過(guò)國(guó)補(bǔ)退坡后廠家推出的限時(shí)保價(jià)的優(yōu)惠政策文章《國(guó)補(bǔ)退坡30％ “自掏腰包”都有誰(shuí)？》我就以此篇文章做結(jié)束語(yǔ)吧（有刪減）。

2022年國(guó)補(bǔ)退坡，蔚來(lái)，小鵬，一汽大眾等多家車(chē)企先后推出“限時(shí)保價(jià)”政策，補(bǔ)貼差價(jià)，而理想由于30萬(wàn)元以上車(chē)型不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，并沒(méi)有明顯上調(diào)價(jià)或補(bǔ)差價(jià)的動(dòng)作，此外不少車(chē)企明確將上調(diào)旗下新能源車(chē)型售價(jià)。

蔚來(lái)：年內(nèi)下定，鎖定補(bǔ)貼

2021年12月1日，蔚來(lái)發(fā)布了 2021 年 12 月購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼方案：即刻下定，鎖定補(bǔ)貼，至高可享 2021 年補(bǔ)貼18000元。值得注意的是，該政策注明：2021年12月31日前（含）支付定金并于2022年3月31日前提車(chē)。

按照國(guó)家補(bǔ)貼規(guī)則，購(gòu)車(chē)可享受的補(bǔ)貼以新車(chē)上牌時(shí)間為準(zhǔn)，提車(chē)時(shí)間變化可能會(huì)提高購(gòu)車(chē)成本，而蔚來(lái)近期進(jìn)行了產(chǎn)線升級(jí)，導(dǎo)致訂單整體交付計(jì)劃后延后，因此，這可能直接影響到年內(nèi)鎖單而未能提車(chē)的用戶(hù)。

小鵬：1月10日前下訂，鎖定2021年補(bǔ)貼

2021年12月底，小鵬汽車(chē)官方也推出了限時(shí)保價(jià)政策，用戶(hù)在2022年1月10日24點(diǎn)前下訂，即可鎖定2021年的補(bǔ)貼，退坡部分由小鵬汽車(chē)承擔(dān)。2022年1月11日起，小鵬汽車(chē)將調(diào)整價(jià)格體系，具體內(nèi)容后續(xù)以通知為準(zhǔn)。

這不是小鵬汽車(chē)第一次推限時(shí)保價(jià)政策，在2021 年初小鵬汽車(chē)就有過(guò)限時(shí)保價(jià)政策活動(dòng)。小鵬汽車(chē)采用限時(shí)補(bǔ)貼兜底的方式，可以打消年底購(gòu)車(chē)的買(mǎi)家對(duì)于補(bǔ)貼政策變化帶來(lái)車(chē)價(jià)波動(dòng)的顧慮，贏得口碑；另一方面給消費(fèi)者一個(gè)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)最便宜的信號(hào)，沖一波銷(xiāo)量。

2022年1月10日，據(jù)網(wǎng)友@降龍18彎 爆料，小鵬將于1月11日對(duì)三款車(chē)的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為0.43-0.59萬(wàn)元，價(jià)格調(diào)整具體為：

小鵬P7 480全系價(jià)格上調(diào)4300元，P7 586全系價(jià)格上調(diào)5900元，P7 670全系價(jià)格上調(diào)5400元；

小鵬P5 550全系價(jià)格上調(diào)5400元；

小鵬3i 520全系價(jià)格上調(diào)5400元。

一汽大眾：年內(nèi)下定，鎖定補(bǔ)貼

2021年12月23日，一汽大眾針對(duì)ID.CROZZ兩款車(chē)推出限時(shí)保價(jià)政策：2021年12月31日前支付定金，仍可鎖定2021年新能源國(guó)補(bǔ)。并小字注明：2022年2月28日前完成購(gòu)車(chē)交付（以購(gòu)車(chē)發(fā)票日期為準(zhǔn)）即可享受補(bǔ)貼。其中ID.4 CROZZ綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.99-27.99萬(wàn)元，ID.6 CROZZ綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.98-33.48萬(wàn)元。

2022年1月4日，面對(duì)2022年國(guó)補(bǔ)退坡，一汽大眾ID.CROZZ購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策有了新延伸：2022年2月28日前完成購(gòu)車(chē)，仍可享受2021年新能源國(guó)補(bǔ)。

相關(guān)政策不同的是，是否具有“2021年12月31日前支付定金”這個(gè)限定。

國(guó)補(bǔ)退坡，購(gòu)車(chē)成本提高，如此政策也是在給消費(fèi)者一種好印象。2021年是一汽-大眾電動(dòng)化元年，ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ相繼重磅上市，全年銷(xiāo)量達(dá)到36595臺(tái)。同時(shí)，近兩年大眾品牌在華電動(dòng)汽車(chē)推出緩慢、銷(xiāo)量增長(zhǎng)遲滯，并且燃油車(chē)銷(xiāo)量也在逐步下滑。補(bǔ)差價(jià)政策也是提高銷(xiāo)量的一種辦法。

上汽通用：指定車(chē)型，提供2~9千元不等補(bǔ)貼

1月13日，上汽通用官方微信公眾號(hào)公布，針對(duì)2022年國(guó)補(bǔ)退坡30%，上汽通用為指定新能源車(chē)型額外提供2~9千元不等補(bǔ)貼。即日起于2022年3月31日前支付訂金購(gòu)買(mǎi)指定車(chē)型仍可享受與2021年同等價(jià)值補(bǔ)貼優(yōu)惠。

上汽通用指定新能源車(chē)型有4款：別克微藍(lán)6智能純電轎車(chē)，別克微藍(lán)6智能插電混動(dòng)轎車(chē)，別克微藍(lán)7智能純電SUV以及雪佛蘭暢巡純電城際轎跑。這四款車(chē)型均基于通用汽車(chē)新能源車(chē)型平臺(tái)打造，搭載通用汽車(chē)全球領(lǐng)先的電驅(qū)技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)及快速更新迭代的智能互聯(lián)科技。

除限時(shí)保價(jià)政策外，這四款車(chē)均提供“整車(chē)3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保”，“三電系統(tǒng)8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保”。

長(zhǎng)城歐拉：好貓+好貓GT，節(jié)省至高5400元

長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌，推出“好貓如虎，延補(bǔ)添翼”，具體政策為：凡在2022年1月1日至2022年2月28日購(gòu)買(mǎi)歐拉好貓及好貓GT的用戶(hù)，節(jié)省至高5400元的退坡補(bǔ)貼，費(fèi)用由廠家承擔(dān)，用戶(hù)享與2021年相同的綜合補(bǔ)貼售價(jià)。

據(jù)了解，歐拉品牌首次月銷(xiāo)破2萬(wàn)，12月共售出20926輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)64.2%；全年累計(jì)售出135028輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)140%。其中，歐拉好貓12月售出10685輛，同比增長(zhǎng)430%，全年售出50931輛。