Redwood啟動電動車電池回收計劃，沃爾沃和福特率先參與

2月17日，特斯拉聯合創始人兼前CTO J.B. Straubel創立的電池回收公司Redwood Materials表示，正在啟動最全面的電動汽車電池回收計劃，為報廢的混合動力汽車和電動汽車電池組打造高效、安全、有效的回收途徑。

Redwood的電動車電池回收計劃將從美國加州開始，福特汽車和沃爾沃汽車是第一批直接參與該計劃的汽車制造商。但Redwood表示，將接受該州所有的鋰離子電池和鎳氫電池（NiMH），并歡迎其他汽車制造商加入該計劃！

（圖片來源：Redwood）

為了真正實現電動汽車的可持續性和經濟性，Redwood需要為報廢電池組的收集和回收利用創造新的途徑。在美國，大規模生產電動汽車且越來越多地使用回收材料是Redwood創建一個循環、可持續、安全的供應鏈，以滿足美國的電氣化計劃的唯一途徑。雖然報廢電動汽車的第一波主要浪潮還需要幾年時間，但Redwood與其首批合作伙伴福特和沃爾沃現在就已開始著手打造電池回收利用的途徑。

加州一直是向電動汽車轉型的領頭羊，是世界上最大的電動汽車市場之一，因此，當第一波電動汽車開始從各個地區的公路上淘汰時，加州一定在此之列。

Redwood每年可以回收6 GWh的鋰離子電池（相當于6萬輛電動汽車），占北美可回收鋰離子電池的大多數。Redwood一直在為第一波即將淘汰的電動車做準備，并已經為電池市場識別和收集電池組做好了準備。

Redwood將直接與加州的經銷商和拆解商合作，識別和回收報廢的電池組。然后，Redwood將在鄰近的內華達州工廠安全地包裝、運輸和回收這些電池，然后將高質量的回收材料重新投入國內地電池生產。隨著報廢電池的數量越來越多，Redwood希望這些電池能夠成為有價值的資產，并幫助電動汽車變得更可持續、更經濟。

（圖片來源：Redwood）

Redwood的目標是不斷學習并與業界分享電池回收利用的經驗。Redwood將向業界展示報廢電池組的價值，以及隨著報廢電池組的數量不斷增加，如何穩步提高它們的經濟效益。最終，Redwood的目標是創建一個最有效和可持續的循環系統，使報廢的電池組能夠重新進入電池供應鏈。Redwood還期待著與加州政府、拆解商、經銷商和其他汽車制造商合作。