天天實時:福特電馬日來到南京,為你解讀“你不知道的傳奇電馬”
10月21日,“你不知道的傳奇電馬”福特電馬日登陸南京。伴隨福特電馬赫科技正式啟程,福特電馬MustangMach-E也迎來煥新產品定位“傳奇電跑SUV”。煥新的產品定位將更突出福特電馬極致駕駛樂趣,不斷引領電動技術發(fā)展,完美繼承Mustang傳奇跑車基因,并不斷持續(xù)進化。
南京站選在福特南京工程研發(fā)中心,也頗有深意。此前的福特電馬日上海站上,正式宣布福特電馬赫科技有限公司開啟運營。而福特南京工程研發(fā)中心,正是福特電馬赫科技的研發(fā)核心所在地。作為福特電動化先鋒,福特電馬赫科技深度聚焦智能化與電動汽車相關技術,構建以電氣化中心、數字化體驗中心、高級駕駛輔助中心三大中心為基礎的綜合研發(fā)體系,是首個由外資汽車品牌成立的,專注于智能電動汽車研發(fā)和運營的公司。
福特電馬赫將聚焦于有傳奇故事、有家族傳承、有忠實粉絲的標志性品牌率先推進電氣化策略。傳奇電跑SUV福特電馬正來自福特最傳奇的Mustang家族。
【資料圖】
“傳奇”:先鋒設計成就傳奇之上
Mustang誕生于1964年,其長車頭、低車頂、短尾的動感造型,在當年造型千篇一律的汽車中鶴立雞群。加上強勁的性能及高度定制化的顏色及配件,立刻獲得廣泛歡迎,開創(chuàng)了PonyCar的黃金時代。在近60年的發(fā)展中,Mustang逐漸成為一種文化,在眾多經典電影中出鏡,與時尚界與文化界跨界合作,是不折不扣的潮流符號。
福特電馬傳承Mustang家族獨有標識性設計元素和經典跑車設計理念,先鋒設計成就傳奇之上。前臉延續(xù)鯊魚鼻設計,結合頎長有力的前艙蓋,形成獨特視覺焦點;溜背曲線自大傾角A柱上方一路向后滑去,勾勒出跑車般的動感車身。三柱形尾燈則采用了與Mustang家族一脈相承的經典設計,在與外擴后輪拱的呼應下,呈現出寬闊有力的飽滿尾部。
與此同時,隔熱和防曬性能良好的通透全景玻璃天窗、無門把手未來設計和支撐性良好的第二排座椅,都為電動化及SUV重新定義的時尚、未來感設計。
“電”:引領福特先鋒創(chuàng)新的E浪潮主張
引領福特先鋒創(chuàng)新的E浪潮主張,全球純電平臺,不斷革新電氣化設計,智能和出行體驗。開創(chuàng)智能電動新紀元。在福特電馬的電池研發(fā)上,安全為先的理念貫穿了設計、實驗、生產全過程。結合真實使用場景,福特電馬為用戶設計從電芯、模組、電池包到整車的四重防護。除了設計層面的風險防護,福特電馬在電芯、耐久性、防水性、安全性等方面進行多重嚴苛測試。電池包由福特自主研發(fā),是福特全球首個通過熱失控實驗的NCM化學電池包。
在熱失控防護管理方面,福特電馬的電池包能做到遠高于國標要求的數十分鐘內不起火、不爆炸;并應用福特最優(yōu)算法的智能電池監(jiān)控系統,在電馬上采用多種電池故障預警算法,對潛在的電池及相關安全問題進行早期預警,可在最短2秒內發(fā)出熱失控預警。
福特電馬全系前裝智能駕駛輔助硬件,標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包,包含20多項智能駕駛輔助功能。福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包,搭載符合SAEL2+級別的藍智駕(BlueCruise主動駕駛輔助功能),可以有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞,同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風險,帶來安全可信賴的駕駛輔助功能。
優(yōu)異的主動安全表現,也幫助福特電馬獲得IIHSTopSafetyPick頂級安全之選與ENCAP5星評級。除此之外,福特電馬搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯系統,擁有持續(xù)可進化的百度生態(tài)體系。得益于可進化的智能“神經網絡”——FNV電子電氣架構,電馬將不斷通過整車OTA升級煥新體驗。
“跑”:賽道級驗證的全方位高品質駕控
作為福特首款經賽道模擬器調教的量產電動車,福特電馬滿足任何路況需求,運動,安全,穩(wěn)定全面兼顧,帶來人車合一的精準操控,賦予電動車真正的駕駛樂趣。
其中高性能取向的GT車型最大輸出功率達359千瓦,可在3.65秒內實現0-100公里/小時加速。為滿足不同用戶對于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求,福特打造了細語、入勝與不羈三種迥然不同的駕駛主題模式,并輔以可獨立控制的單踏板模式開關,量身定制個性化駕趣。
依托福特120年可信賴造車質量、安全及電動技術,福特電馬銷往全球20多個國家及地區(qū),在北美同級別銷量第二,多次在北歐的挪威市場獲得當月新車銷量第一。
同時,福特電馬在自在無憂的出行體驗上持續(xù)加碼,電馬用戶可通過車主App,一鍵直達國家電網、特來電、星星充電、南方電網等主流充電運營商以及蔚來超充站等33家充電運營商所提供的55萬根優(yōu)質公共充電樁,包括34.5萬根直流快充樁,覆蓋全國350個城市、80%以上的公共充電資源。
責任編輯:hnmd003
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