2元“甩賣”，恒大汽車剝離地產業務|天天時快訊

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5月13日，恒大汽車(0708.HK)發布公告稱，股東大會已同意向中國恒大及其附屬公司出售旗下47個地產項目。這意味著，恒大汽車完成了地產業務剝離，成為一家純粹的新能源汽車公司。

在此之前，中國恒大和恒大汽車曾雙雙于4月24日發布公告稱，中國恒大及其全資附屬公司與恒大汽車訂立買賣協議，擬以2元價格收購恒大汽車旗下47個住宅及物業發展項目。據當時的公告，這47個項目包括21個恒大養生谷、5個恒大健康城以及其他21個各類物業開發項目，出售完成后，預計恒大汽車將錄得出售收益247.89億元。

自2018年進軍新能源汽車產業，恒大汽車先后涉足了涵蓋汽車研發、動力電池、電機控制與動力總成技術、制造、智能充電及共享出行的全產業垂直價值鏈。

圖片來源：恒馳汽車

然而由于恒大集團債務危機波及，恒大汽車的“造車路”走的并不順暢，其首款車型恒馳5在交付之前，就曾因多種原因一再被推遲預售及量產。2022年10月29日，恒馳5正式開啟交付，即便如此恒大汽車的境況也并沒有明顯好轉，除了銷量不及預期，恒大汽車仍然時不時傳出停產消息。

據恒大汽車此前公布的數據顯示，截至4月24日，恒大汽車僅向客戶交付了900多輛恒馳5。伴隨該數據公布的還有一則停產消息，恒大汽車指出，由于資金不足，集團的天津工廠暫緩生產恒馳5，計劃于2023年5月恢復生產。據悉，在此之前恒大汽車就暫停了其他工廠，集中資源在天津工廠推進生產，這意味著恒大汽車的資金危機或仍在進一步惡化。

而在此次地產項目出售公告中，恒大汽車也明確指出，鑒于新能源汽車分部牽涉龐大資本承擔，加上考慮到集團的現有資源，董事會認為向養生空間項目進一步投入資源不符合去杠桿化的整體戰略，并可能對集團發展新能源汽車分部加諸限制，因此決定通過去杠桿化及減持項目專注發展及專業化新能源汽車分部。

恒大汽車指出，剝離地產業務后，未來將集中資源全力保障恒馳的研發及生產。另據此前公告，恒大汽車也正在積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機會。