寶馬集團上半年營收同比增長28.1% 二季度電動汽車銷售增幅達167%

日前，寶馬集團公布上半年財務業績。

盡管受到全球疫情持續蔓延和半導體供應短缺的不利影響，這家德國高端汽車制造商得益于用戶需求的復蘇和良好的價格表現，今年上半年在銷量、營收和利潤等方面取得的成績與去年同期相比有較明顯的增長。

數據顯示，2021年上半年，寶馬共向客戶交付133.9萬輛汽車，同比增長39.1%，創歷史新高。其中BMW品牌共交付117.8萬輛，同比增長39.9%。

上半年全球所有主要市場都對集團整體增長起到了積極影響：在歐洲，汽車交付量同比增長35.4%至50.5萬輛;在美洲，汽車交付量同比增長47.6%至22.5萬輛;在中國，寶馬上半年共交付46.8萬輛汽車，同比增長42%，創下歷年同期銷量新高。

新能源汽車方面，寶馬的純電動汽車和插電式混合動力汽車在報告期內共交付15.3萬輛，同比增長148.6%。在第二季度，電動汽車銷售的增幅達到167%。今年秋季，該公司還將推出寶馬iX和寶馬i4的純電動車型，豐富新能源產品組合。根據計劃，在未來兩年內，寶馬將在幾乎所有細分市場提供電動車型;到2025年年底，預計將純電動汽車交付量突破200萬輛。

今年上半年，寶馬集團共實現營收553.6億歐元，同比增長28.1%;汽車業務營收攀升至477.5億歐元，同比增長45.3%;汽車部門產生的自由現金流總額則達到49億歐元。這家公司表示，新車和二手車銷量和售價提高，是營收增長的主要原因。此外，寶馬的摩托車業務同比增長50%至16.2億歐元，金融業務同比增長13%至161.1億歐元。

支出方面，寶馬上半年在研發領域投入總計25.7億歐元，用于推進電驅動系統、自動駕駛和數字化等未來技術。不過這一支出相比去年同期下滑9.7%，研發費用比率也由去年同期的6.6%下滑至4.6%。數字互聯將是寶馬下半年工作的重點。這家汽車制造商預計，到2021年底，將有250萬輛寶馬品牌車輛具備可遠程軟件升級的能力。

綜合而言，寶馬集團在今年上半年的稅前利潤為97.4億歐元，遠高于去年同期的4.98億歐元;稅前利潤率為17.6%，其中汽車部門的息稅前利潤率為13%;集團凈利潤為76.23億歐元，同樣大幅超過去年同期的3.62億歐元。

寶馬集團預計，在半導體供應風險可控的情況下，汽車業務全年產生的自由現金流有望突破去年58億歐元的水平。

寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬集團上半年的良好表現得益于客戶的強勁需求。考慮到原材料價格上漲和半導體芯片短缺等一系列普遍存在的風險，公司預期在接下來的六個月將面對更嚴峻的市場波動。盡管面臨短期挑戰，集團仍將專注于長期戰略，推動數字互聯和可持續出行的轉型。

寶馬集團首席財務官Nicolas Peter表示，可持續的盈利能力是未來持續投資于車型電氣化和數字化以及自動駕駛的基礎。目前，集團正致力于到2025年使每輛汽車的生產成本比2019年降低四分之一的目標，包括優化物流和工廠產能利用率、通過數字化工具改善營銷活動等。

業績展望方面，在新冠肺炎疫情和半導體供應情況不會出現大幅惡化、國際原材料市場價格保持穩定的前提下，寶馬集團預估，全年汽車業務交付量將取得穩健增長，息稅前利潤率將在7%至9%之間，高于此前6%至8%的預期。此外，金融業務和摩托車業務的全年預期財務表現也將好于此前的預測。

不過，對于寶馬集團而言，供應鏈風險依然存在。Nicolas Peter表示，公司已通過采購、生產和銷售人員等方面的努力，部分抵消了上半年因芯片短缺帶來的挑戰。然而供應瓶的挑戰依然嚴峻。下半年預計還將繼續限產，勢必會對銷量產生一定影響。