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交付量再創新高！特斯拉第三季度交付超34.3萬輛
10月2日，特斯拉正式公布2022年第三季度汽車生產與交付報告。數據顯示，特斯拉第三季度共生產超36 5萬輛汽車，交付超34 3萬輛汽車。該季度
2022-10-09 10:17:05 -
買車像購物一樣簡單，新能源汽車品牌為何鐘愛大商場？
如果您對這款新車感興趣的話，我們可以為您安排上門試駕，現在預約明天一早就能進行體驗……站在北京合生匯新能源汽車集市的展臺旁還不到幾
2022-10-09 09:46:27 -
投資250億元！深汕比亞迪汽車工業園一期項目投產
日前，隨著制動安全控制系統首個新能源零部件順利下線，深汕比亞迪汽車工業園一期項目實現正式投產。作為深汕汽車城龍頭示范項目，深汕比亞
2022-10-08 13:58:10 -
浙江民企晉升造車新勢力前列 技術端全域自研厚積薄發
9月29日，浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱零跑科技)正式以9863 HK為股票代碼在港交所主板掛牌上市。本次零跑科技成功上市，打通了境內新
2022-09-30 09:41:47 -
最快45天拿下牌照！深圳智能網聯汽車測試業務爆發式增長
9月28日，聚龍山腳下的深圳智能網聯交通測試示范區好不熱鬧，一輛輛搭載激光雷達、全場景攝像頭的智能網聯汽車在此排隊應考。自國內首部智
2022-09-30 08:34:02 -
營運客車安全問題引起高度重視 主、被動安全配置應盡快上車
如今，隨著人們出行需求的不斷增長，道路交通安全的重要性已不言而喻。如何筑牢交通安全防線、保障人們出行安全，已成為社會關注的重要議題
2022-09-29 10:24:12 -
德國零部件巨頭施耐德博士申請破產 多家中小型供應商倒下
由于資金鏈斷裂和經營環境持續惡化，德國百年老店、著名豪華品牌汽車內飾供應商施耐德博士(Dr Schneider)集團前不久申請破產，成為零部件
2022-09-29 10:20:08 -
寶安“暢購愛車”拿出1億元補貼 最高可享3.8萬元優惠
9月18日，寶安區重磅出臺暢購愛車汽車促消費活動，拿出1億元補貼購車消費者。活動推出后，車市反響如何?汽車經銷商客流量及銷量如何?連日來
2022-09-29 09:50:51 -
運營貨車頻遭險企設檻拒保 險企為何不愿為貨車承保
近日，國務院第九次大督查第九督查組實地走訪了河南省鄭州市、焦作市等地的多家保險機構，發現以運營貨車為代表的高賠付車型存在投保難的問
2022-09-28 10:20:20 -
新能源汽車免征購置稅政策延續 助力支持產業發展
記者26日從財政部了解到，為支持新能源汽車產業發展，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部日前聯合發布公告，明確將今年底到期的新能源汽
2022-09-28 09:05:00 -
2022年國慶小客車高速免費 江蘇省內需“一車一桿”通過
9月27日，記者從省交通運輸廳、省公安廳、江蘇交通控股公司召開的國慶出行新聞發布會上獲悉，為配合疫情防控工作，今年國慶假期，江蘇高速
2022-09-28 08:15:11 -
最高募資81億港元！零跑汽車將在聯交所開始買賣
9月20日，零跑汽車發布公告稱，預計于2022年9月29日在聯交所開始買賣，交易代碼9863，其香港IPO全球發售股份數目為1 308億股，每股發售價在
2022-09-23 09:28:42 -
特斯拉開設郊區直營店 新能源汽車商超店要走下坡路？
在中國開了第一家商超體驗店的特斯拉，近日正重新評估中國市場的電動汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區，關閉部分豪華商場的展廳，
2022-09-23 09:17:31 -
從技術創新到產業協同 自動駕駛行業呈現“加速度”
作為戰略性新興產業，自動駕駛對未來汽車業的發展具有重要意義。快速發展的中國汽車業搶占新賽道，從政策支持到法規保障、從技術創新到產業
2022-09-23 08:51:46 -
提車即降價 新勢力車企為何“變相降價”
近期，部分新能源車型出現降價或以優惠形式變相降價，引發熱議。今年以來，漲價一度成為新能源市場上的主旋律。年初，先是補貼退坡帶來價格
2022-09-23 08:18:48 -
電動汽車“下半場”就位 電池技術路線仍需細化
電動汽車的‘下半場’剛剛開始!在不久前召開的第四屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)上，中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董
2022-09-22 10:32:03 -
從被嫌棄到受追捧，新能源二手車市場的轉折點已來？
從被嫌棄到受追捧，新能源二手車市場的逆襲來得似乎有些突然。今年以來，新能源新車市場的持續火爆逐漸傳導至二手車市場。近日，第三方車況
2022-09-22 10:29:51 -
智能網聯化引領全球汽車產業變革 車企需未雨綢繆
當前，智能化、網聯化正在引領全球汽車產業變革，成為世界范圍內制造強國爭奪產業技術制高點和話語權的重要陣地，也是我國汽車產業創新的主
2022-09-21 10:40:02 -
主機廠“棄燃向電”后 雷諾將出售內燃機業務部分股份
在全球汽車產業大變革背景下，主機廠棄燃向電是過于激進，還是順應時勢?繼舍弗勒拋售內燃機鏈傳動業務之后，雷諾也在這個十字路口做出新的
2022-09-21 10:34:20 -
車險綜改兩周年：頭部險企增速超6.5% 中小企業發力細分險種
從2020年9月19日至今，車險綜合改革已經進行了兩周年。銀保監會的調查數據顯示，在降價、增保、提質的主基調下，大多數車主都能感受到車險
2022-09-21 09:06:08 -
新能源汽車“黃金搭檔”：800V高壓平臺加速布局
當下，高壓快充成為國內外越來越多主流車企深度布局電動化的路線選擇。在800V高壓平臺技術加持下應運而生的電動車型，因其能量轉化率高、充
2022-09-20 10:27:06 -
經濟和安全難取舍 低速電動車亂象根治難
日前，第18屆中國(濟南)新能源汽車電動車展覽會在山東國際會展中心隆重舉行。推廣新能源汽車固然是好事，不過這個以新能源電動車智領未來為
2022-09-20 10:19:46 -
識別車輛新特征 把好汽車智能化可靠性“這一關”
車不認路、車不認車、車不認人，發育不全、安全不保、權責不清——在剛剛結束的泰達論壇上，中國工程院副院長、院士鐘志華用這六不簡單直白
2022-09-20 10:16:46 -
奧博穆正式取代迪斯 大眾新掌門的三把火燒向哪兒
9月1日，大眾集團首席執行官一職完成交接，奧博穆正式取代迪斯，開始掌舵這一航母。這意味著，大眾集團徹底告別迪斯時代，正式進入奧博穆時
2022-09-19 10:51:42 -
月銷超17萬輛 比亞迪王朝旗艦漢家族再創新高
今年上半年對各個行業而言都是一次大挑戰，在國際局勢變化及國內疫情的多重影響下，經濟增速逐步放緩，芯片、金屬、電池等原材料價格的大幅
2022-09-19 10:49:45
