Stellantis都靈工廠將變成電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis計(jì)劃對(duì)其位于意大利都靈（Turin）的米拉菲奧里（Mirafiori ）工廠進(jìn)行改造，將其變成一座電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心，另外該公司還將在這里生產(chǎn)兩款瑪莎拉蒂轎車。此舉旨在提高效率與保障就業(yè)，當(dāng)前該公司正在進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，希望銷售更多的電動(dòng)汽車。

（圖片來源：瑪莎拉蒂）

Stellantis將為米拉菲奧里工廠提供一個(gè)新的電動(dòng)化平臺(tái)，并在2022至2024年間開始生產(chǎn)瑪莎拉蒂轎車，這將使該工廠成為Stellantis的電動(dòng)化中心。Stellantis表示，未來將把更多與電動(dòng)化相關(guān)的生產(chǎn)工作分配給米拉菲奧里工廠。

Stellantis將開始在這里生產(chǎn)瑪莎拉蒂Ghibli和Quattroporte車型，此前負(fù)責(zé)這兩款車型生產(chǎn)工作的是位于附近的格魯利亞斯科（Grugliasco）工廠。Stellantis表示，該公司將為瑪莎拉蒂創(chuàng)建一個(gè)專門的電動(dòng)化平臺(tái)。

米拉菲奧里工廠一直都是菲亞特品牌的生產(chǎn)中心，在上世紀(jì)70年代，該工廠的員工總數(shù)一度達(dá)到了5萬人左右，其歷史最高的年產(chǎn)能超過了60萬輛。目前該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂Lavante和菲亞特New 500車型。

在這座工廠內(nèi)，Stellantis將建立一個(gè)混合生產(chǎn)流程，該流程將可以生產(chǎn)多種類型的車輛，包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。

該公司在一份聲明中稱：“Stellantis公司正在堅(jiān)定而迅速地工作，為其所有意大利工業(yè)基地的能源轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。”該公司還表示，未來New 500車型也將在米拉菲奧里工廠內(nèi)生產(chǎn)。

Stellantis稱，格魯利亞斯科工廠內(nèi)的所有1,100名工人和職能部門員工都將在2024年之前轉(zhuǎn)移到米拉菲奧里工廠內(nèi)，因此該地區(qū)的工作崗位沒有受到影響。格魯利亞斯科工廠距離米拉菲奧里工廠2.5英里（約4公里），在此之前許多員工就經(jīng)常在兩座工廠之間往返。

由于意大利的生產(chǎn)成本高于歐洲其他國家，Stellantis在該國的生產(chǎn)一直在面臨審查。今年2月，該公司CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）對(duì)意大利工會(huì)表示，菲亞特意大利工廠的生產(chǎn)成本比法國或西班牙工廠最多高了3倍，其主要原因是銷量低于預(yù)期，而并非勞動(dòng)成本更高。

6月，Stellantis決定調(diào)整位于意大利南部的梅爾菲（Melfi）工廠的產(chǎn)量，這是該公司在意大利國內(nèi)最大的工廠。工廠內(nèi)的兩條產(chǎn)線將合并為一條增強(qiáng)型生產(chǎn)線，2024年開始，新的產(chǎn)線將生產(chǎn)4款不同品牌的中型電動(dòng)汽車。

7月，該公司宣布將在意大利泰爾莫利（Termoli） 建設(shè)一座電池工廠。意大利工業(yè)部長Giancarlo Giorgetti在一份聲明中說，該國政府正在進(jìn)行“巨大的努力”，利用公共資金支持Termoli電池工廠。