通用攜奧特能、純電悍馬亮相進博，欲2035年實現所有新輕型車零排放

當前，“雙碳”已成為國內最為熱門的話題，在此背景下，于11月5日開幕的第四屆就進博會汽車展區以“綠色、創新、科技引領”為辦展主線，為更好體現節能減排，電動化成為了各家車企展出的重點，通用汽車也不例外。

“這是一個技術變革的時代。電動化、智能化和網聯化正賦予經典產品全新的價值主張。 圍繞‘雙碳’的可持續發展議題在中國日趨活躍。我們在進博會上展現的純電動之路將加速推進全球實現‘碳達峰’與‘碳中和’。”通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛（Felix Weller）如是說。

通用汽車中國高端進口業務副總裁魏樂飛（Felix Weller）

基于此，通用汽車攜奧特能電動車平臺及全新GMC純電悍馬超級皮卡、傳奇跑車科爾維特、雪佛蘭Silverado全尺寸皮卡齊齊亮相本屆進博會。

聚焦奧特能電動車平臺，是通用汽車基于“通用”的核心零部件為電動車打造的專屬平臺。“智能創新、性能卓越、安全可靠”將成為通用汽車新一代電動車的共同特質。基于該平臺打造的電動車產品能覆蓋所有品牌與細分市場，為中國消費者帶來豐富多彩的生活方式，并為智能網聯化發展提供理想的技術路徑。

按照通用汽車規劃，其將在2035年實現所有新款輕型汽車零排放，2040年實現全球產品和運營場地碳中和。

而GMC純電悍馬超級皮卡便是首批奧特能車型之一，此次參展更是其在中國的首次亮相。按照官方介紹，憑借Watts to Freedom模式，GMC純電悍馬超級皮卡可在約三秒左右完成百公里加速；其獨特的CrabWalk功能和自適應空氣懸掛的Extract Mode脫困模式使其無懼地形。

GMC純電悍馬超級皮卡

純電動版的雪佛蘭Silverado皮卡則可以提供定制化的越野套件和功能性極強的貨箱，除標配12種固定系裝裝置外，它同級首創的Multi-Flex尾門支持六種使用方式。與此同時，其還擁有多達15個全域攝像頭視角，并配備同級唯一的牽引虛擬透視功能，最大牽引能力超過六噸。

純電動版雪佛蘭Silverado皮卡（圖左）與科爾維特Stingray硬頂敞篷車（圖右）

作為美國國寶級跑車，雪佛蘭科爾維特本次展出的是其品牌歷史上首款中置引擎硬頂敞篷車——Stingray硬頂敞篷車。其延續了雙門跑車版的設計風格，具備同等優異的儲物空間和賽道能力，是一輛適用于日常駕駛的超級跑車。據悉，這款敞篷車搭載6.2升小缸體LT2 V8發動機，匹配雪佛蘭首款八速雙離合器變速箱。在配備Z51高性能套件的情況下，科爾維特百公里加速僅需約三秒，兼具速度與型格。

除帶來重磅展品外，11月5日展臺現場，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）同中國國際進口博覽局副局長 劉福學正式就參與2022年第五屆進博會企業商業展簽署協議。

中國國際進口博覽局副局長 劉福學（圖左）同通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（圖右）簽約現場

要知道，本次是通用汽車參加的第三屆進博會。通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示，“在過去三屆進博會上，通用汽車展出的全球產品獲得了積極的反饋，為我們的業務規劃提供了寶貴參考。我們正積極推動‘展品變商品’，希望將部分產品引入中國市場，滿足高質量發展時代消費者多元化的需求。”

（本文中所有圖片均來源于通用汽車）