【年終盤點】計劃進軍日本市場，嘗試收購依維柯，一汽2021年大事記

2021年，一汽自主業務發展不錯，旗下紅旗，解放品牌都有大動作，還傳出了要進軍日本市場的消息。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧一汽在2021年發生的那些大事兒！

一汽集團已與CNH Industrial重啟談判 欲收購依維柯

1月6日，意大利凱斯紐荷蘭工業（CNH Industrial）表示，正與中國一汽集團就卡車制造商依維柯（Iveco）的未來進行談判。此前有消息人士透露，CNH已經重啟去年擱置的談判。

CNH Industrial的一位發言人證實，該集團正就依維柯與一汽解放進行初步討論，“目前雙方還沒有就合作范圍和性質達成最終協議，我們將在適當時候進一步披露符合法定和監管要求的更多信息。”該發言人拒絕透露更多細節。

圖片來源：CNH Industrial官網

一汽對依維柯的初步收購報價略高于30億歐元（合37億美元）。去年9月，有報道稱，CNH拒絕了一汽提出的收購要約，認為該公司對其的估值偏低。兩名消息人士稱，CNH去年底還與中國山東重工集團舉行了會談。據悉，山東重工提出的報價至少為35億歐元。

奧迪一汽新能源合資項目簽約，首款車型2024年投產

1月18日，中國一汽集團、奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協議，宣布奧迪一汽新能源汽車項目正式落戶長春。

圖片來源：一汽官圖

奧迪一汽新能源合資項目規劃引入PPE平臺，該平臺是奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平臺。新項目初期計劃投資超過300億元建設工廠，首款車型將于2024年投產。渠道方面，奧迪一汽新能源PPE平臺的產品將由一汽奧迪銷售公司進行銷售，后者是一汽-大眾的全資子公司。此前，一汽-大眾奧迪發布過全面電動化的未來規劃，其中曾指出，2022年之前奧迪品牌將在國內投放10款全新SUV車型，其中一半會是純電動車型。

一汽紅旗：送東京奧運冠軍每人一臺H9

8月5日下午，一汽紅旗在官方微博宣布，將為本屆東京奧運會中國奧運代表團的獲得金牌的每名運動員敬贈紅旗H9一臺；為獲得銀、銅牌的每名運動員敬贈紅旗H9產品使用權； 如運動員得牌不止一塊，則按所得獎牌中最高等級贈送一次。

圖片來源：一汽紅旗官微

截至目前，中國運動員在東京奧運中已經取得33塊金牌、24塊銀牌、16塊銅牌，獎牌總數為73塊。

據悉，紅旗H9的最低配車型的價格是30多萬出頭，高配車型的價格是53萬元左右。按低配車型來算，紅旗投入價格已超過了1000萬，其中還不算產品使用權。

一汽解放：2035年新能源整車銷售50萬輛，收入2500億元

9月29日，在一汽解放新能源戰略發布暨新能源事業部成立大會上，公司董事長胡漢杰發布“15333”新能源戰略。

具體來看，“1”即1個愿景，一汽解放致力于成為新能源時代全球商用車領先者，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源解決方案。2025年，新能源整車銷售實現12萬輛，占銷售比重的20%，收入500億元；2030年，實現新能源整車銷售32萬輛，占銷售比重的50%，收入1500億元；2035年，實現新能源整車銷售50萬輛，占銷售比重提升至70%，收入2500億元。

“5”代表重、中、輕、微、客5大整車產品平臺，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，覆蓋長途運輸、短駁倒運、城建渣土、混凝土攪拌、城市環衛、城市物流、城市公交等應用場景。

3個“3”分別代表純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線，在研發、產能、生態領域進行3大布局，以及車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收3項新能源商用車專屬服務。

一汽參與精進電動IPO戰略配售，深化雙方合作

10月14日，精進電動官方宣布，一汽集團將通過一汽股權投資（天津）有限公司以自有資金參與精進電動的IPO戰略配售，擬獲配售1918.215萬股，金額264,330,027元，成為精進電動的戰略投資者。下一步，雙方將推進更全面、更深入的戰略合作關系。

紅旗E-HS9前后驅均搭載精進電動電機，圖片來源：精進電動

據悉，這并非雙方的首次合作，早在2017年，一汽集團和精進電動簽署了戰略合作協議，建立了戰略伙伴關系。雙方共同研發、生產了行業領先的新能源汽車電機和電驅動總成，覆蓋紅旗品牌純電、混動乘用車和解放品牌純電、混動商用車。

一汽計劃進軍日本市場 銷售價格10萬美元的電動SUV

據日媒報道，中國一汽集團正瞄準日本電動汽車市場，該公司正加緊明年在日本銷售其高端電動SUV。這家汽車制造商最初計劃在日本推出其豪華品牌紅旗的混合動力版SUV，電動版將在隨后一年推出。

圖片來源：一汽紅旗

日本和韓國品牌在海外市場憑借低價格和高燃油效率的結合取得了成功，中國汽車制造商現在希望在電動汽車領域復制這一成功。雖然日本的市場規模小于歐洲(當前中國電動汽車品牌也正在歐洲取得進展)，但日本汽車制造商“行動不夠迅速，未能滿足當地對電動汽車的需求，這為競爭對手創造了機會”。

一汽的電動SUV在日本市場預計售價在1100萬日元（合9.67萬美元，不含稅），單次充電續航里程最高可達690公里。該款車也是一汽出口到歐洲的旗艦車型。該款電動車將從一汽在中國的一家工廠出口，車身經過修改以符合日本的充電標準。

小馬智行與一汽南京達成合作，推進Robotaxi前裝量產

12月24日，小馬智行宣布與戰略投資方中國一汽的全資子公司一汽（南京）科技開發有限公司達成戰略合作，聯合制定自動駕駛傳感器硬件系統前裝量產方案，共同開發適合Robotaxi的車型并進行前裝量產，實現低成本自動駕駛平臺的規模化應用。

圖片來源：小馬智行

此外，雙方還計劃共同建立自動駕駛示范運營車隊，在廣州、北京、上海、長春、南京等地開展商業化運營合作，共同實現Robotaxi的規模化落地運營。

一汽申請元宇宙商標

近日，中國第一汽車集團有限公司申請注冊多個“元宇宙”、“METAVERSE”、“HQ METAVERSE”、“F METAVERSE”商標，國際分類涉及運輸工具、廣告銷售等，當前商標狀態均為“注冊申請中”。

一汽商標信息，圖片來源：企查查

今年以來，元宇宙概念被炒到起飛，呈井噴式爆發。在車企中，除了一汽以外，還有很多汽車公司也都申請了元宇宙相關商標。

此前上汽集團一口氣注冊100個元宇宙商標，其使用范圍囊括了汽車研發、生產、制造和銷售等。與此同時，理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、吉利汽車也已先后申請注冊“理想元宇宙”“小鵬元宇宙”“蔚來元宇宙”“幾何元宇宙”等商標。