奔馳斥資2億歐元開(kāi)設(shè)軟件中心，助力MB.OS操作系統(tǒng)研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道，4月8日，梅賽德斯-奔馳在一份聲明中表示，該公司在德國(guó)辛德芬根（Sindelfingen）新開(kāi)設(shè)了一個(gè)價(jià)值2億歐元（合2.17億美元）的軟件中心，并計(jì)劃在2024年前將其MB.OS操作系統(tǒng)推向市場(chǎng)。

梅賽德斯計(jì)劃在全球招募3,000名新員工來(lái)開(kāi)發(fā)MB.OS操作系統(tǒng)，其中將在辛德芬根招聘約750人，負(fù)責(zé)車載娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛等功能。

圖片來(lái)源：梅賽德斯

梅賽德斯此次投資是為了優(yōu)化其軟件戰(zhàn)略，提高其軟件研發(fā)能力。雖然梅賽德斯的軟件戰(zhàn)略是集成從眾多供應(yīng)商引進(jìn)的技術(shù)，但軟件的核心部分仍會(huì)自主研發(fā)。

“我們負(fù)責(zé)軟件架構(gòu)和集成，這也是我們的主要目標(biāo)，”梅賽德斯首席軟件官M(fèi)agnus Oestberg在一次圓桌會(huì)議上透露，“我們不會(huì)做所有的事情，我們看重與其他公司的合作關(guān)系。但軟件最重要的部分，我們會(huì)自己做。”

梅賽德斯其中一個(gè)合作伙伴是美國(guó)計(jì)算機(jī)圖形公司英偉達(dá)，雙方在2020年達(dá)成協(xié)議，開(kāi)發(fā)高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛功能，這也將成為兩年后推出的MB.OS系統(tǒng)的重要組成部分。

梅賽德斯計(jì)劃在柏林、中國(guó)、印度、以色列、日本和美國(guó)組建一支擁有1萬(wàn)名軟件工程師的全球團(tuán)隊(duì)，目前還有600個(gè)職位空缺。梅賽德斯首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schaefer坦言，“軟件工程師非常搶手，人才供不應(yīng)求。”

凱捷咨詢公司（Capgemini）對(duì)572名汽車行業(yè)高管進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，97%的受訪高管表示，從IT架構(gòu)師到云管理專家再到網(wǎng)絡(luò)安全專家，公司每10名內(nèi)部員工中就有4名需要在五年內(nèi)具備軟件技能。