3000億清華紫光或將破產重組 “買買買”的紫光終至窮途
7月9日,紫光集團發布公告聲稱,現收到北京市第一中級人民法院的通知,債權人徽商銀行以紫光集團不能清償到期債務、資產不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力、具備重整價值和重整可行性為由,于7月8日向法院申請對紫光集團進行破產重整。
截至今日,徽商銀行所提出的重整申請是否會被法院受理,以及紫光集團是否會進入重整程序尚不明確。但大概率事件,紫光集團很有可能會進行重組,因為有北大方正的前車之鑒。
就在去年的2月14日,北大方正集團的債權人同樣以其不能清償到期債務、明顯缺乏清償能力,以及具有重整價值為由,向北京市第一中級人民法院提出了重整申請。同年2月19日,北京一中院裁定受理債權人對方正集團的重整申請。
時至今年4月,北大方正的重整計劃參與各方簽署了重整投資協議,并向北京一中院提交了重整計劃草案,而這也意味著方正集團的重整計劃進入到了實質性階段。
兩件事對比著看,同樣是高校企業,同樣的申請重組理由,以及同樣的北京市第一中級人民法院“申請地”,按照這個邏輯的話,恐怕清華紫光也是會和北大方正走上同樣的路,一周時間內,北京市第一中級人民法院的相關裁定就可能按時下達。
“買買買”的紫光終至窮途
紫光集團自1988年創立,清華大學背景,旗下有紫光股份、紫光國微等多家上市公司,主要涉及半導體行業,是目前國內最大的綜合性集成電路企業, 也是全球第三大手機芯片企業。截至2019年底,紫光集團的總資產達到了3000億元。
而之所以稱紫光集團是國內最大綜合集成電路企業的原因,是因為紫光集團在芯片三大領域的布局:以長江存儲為主的存儲芯片;以紫光展銳為主的手機芯片;以及安全芯片方面。
據悉,從2016年開始,紫光集團就相繼在武漢、南京、成都開工建設總投資額近1000億美元的存儲芯片與存儲器制造工廠,以穩固自己在存儲芯片領域的龍頭地位。而紫光展銳所涉及的手機芯片領域,據市場調研機構CINNO Research的最新數據顯示,紫光展銳中國智能手機SOC的出貨量達到了80萬顆,盡管排名第五,但卻是出貨量增幅最大的一家公司:環比增長3671%,同比增長6346.2%。
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看形勢一片向好,各子公司的股價也漲得相當不錯,那么為什么紫光集團就到了破產重組的地步?事實上,這與紫光集團的發展方式和戰略有很大的關系。
現如今,紫光集團擁有如此大的的業務版圖,大舉并購、重金建廠的發展方式起到了關鍵性作用。但在這如此激進的擴張背后,過度依靠債券融資也為其現在的“麻煩”埋下了隱患。
2013年,紫光集團斥資17.8億美元收購美國上市公司展訊通信,進軍集成電路芯片產業;2014年,紫光集團斥資9.1億美元收購美國上市公司銳迪科微電子,拓展物聯網芯片市場。在完成上述兩家公司的收購后,紫光集團將這兩家公司合并成立了現在的紫光展銳。
2015年5月,紫光集團下屬子公司紫光股份斥資25億美元收購中國網絡設備及存儲器、服務器巨頭“新華三”51%的股權,而在云網業務方面,新華三是領先的全產業鏈云網設備和服務企業。
2015年7月,1億美元投資移動操作系統的創業公司Acadine;2015年10月,6億美元擬收購臺灣力成約25%的股份,以失敗收場。同年,紫光集團還曾試圖以230億美元的價格收購美光科技,但最終,被美國政府否定,也以失敗告終;后來轉向投資臺積電,但各種因素的影響下,結果亦是不了了之。
然而,多次并購失敗并沒有阻擋紫光集團的“買買買”之路。2018年,紫光集團收購了在智能卡微型連接器、RFID天線和嵌入件設計與生產領域具有全球領先地位的Linxens集團,進而繼續拓展著自己的產業藍圖。
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從紫光集團的發展來看,收購和并購,確實比直接自研來的要快,而且效果也更好;但隨之而來的資金壓力,同樣帶給紫光集團巨大的風險。
根據紫光集團以往披露的信息,截止2017年末、2018年末、2019年末、2020年上半年,紫光集團合并報表資產負債率分別達到了62.09%、73.42%、73.46%以及68.41%。高居不下的負債率,以及目前多只債券違約所產生的導火索效應,引發了本次紫光集團的“破產重組事件”。
紫光集團發布相關公告之后,其旗下上市公司紫光國微、紫光股份也雙雙發布了《關于間接控股股東被申請重整的提示性公告》。
兩家公司表示,如果紫光集團進入了重整程序,重整方案將可能對其股權結構產生影響。但兩家公司同時也強調,紫光集團“破產重組事件”未對公司日常生產經營造成直接影響,目前公司的各項生產經營活動均正常開展。(張之棟)
責任編輯:hnmd003
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淮河流域降雨強度漸弱 南方“悶蒸”模式將持續
從6月下旬開始,南方的強降雨過程已經持續了十多天,雨帶經歷了先南落、后北抬,目前位于四川盆地、江漢...
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甘肅6條高速公路今日通車試運營 預算總投資達到769億元
平涼至天水、彭陽至大橋村、天水堡至永和、平涼至華亭、涇源至華亭、臨夏雙城至達里加等6條高速公路將于...
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全球電氣化加速推進 主機廠加速擁抱固態電池
全球電氣化加速推進,各大主機廠將下一代電池技術瞄準固態電池。外媒報道稱,現代汽車已投資約1億美元(...
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