馬斯克：芯片短缺或于明年結(jié)束

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，9月24日，在意大利都靈舉行的“意大利科技周”(Italian Tech Week)活動上，Stellantis和法拉利的董事長John Elkann通過視頻會議與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克交談。馬斯克表示，由于新的半導(dǎo)體工廠正在規(guī)劃或建設(shè)中，令汽車行業(yè)備受沖擊的全球芯片短缺危機(jī)應(yīng)該是短期的。他還補(bǔ)充稱：“我認(rèn)為，到2022年，我們將具備良好的芯片供應(yīng)能力。”

（圖片來源：特斯拉）

但在他們的對話中，一直避免提及特斯拉等電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)與傳統(tǒng)汽車制造商之間的競爭問題。目前，傳統(tǒng)汽車制造商正在投入更多的資金，來擴(kuò)大電動汽車的供應(yīng)。

2017年至2019年，是特斯拉“最痛苦的時期之一”，特斯拉正因Model 3的投產(chǎn)問題陷入困境。當(dāng)時馬斯克獲得了柯馬公司(Comau)的幫助，柯馬原來是菲亞特克萊斯勒公司的機(jī)器人子公司，現(xiàn)在是Stellantis的子公司。馬斯克非常感謝Elkann在那時為特斯拉提供的支持。

馬斯克說：“John在那段時間幫了我很多忙。”他還說，特斯拉曾“六次”瀕臨破產(chǎn)。Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares曾表示，Stellantis今年或能在不向特斯拉購買新能源積分的情況下實現(xiàn)其歐洲二氧化碳排放目標(biāo)。

在此次會議上，馬斯克和Elkann還一致認(rèn)為，核能或許可以滿足日益增長的全球能源需求。實際上，馬斯克一直是核能的支持者，他將不會排放的溫室氣體的核能發(fā)電看作清潔能源，他曾表示，“生產(chǎn)非常、非常安全的核能是有可能的。”馬斯克還補(bǔ)充道，“當(dāng)然，我說的是核裂變。”但是，2011年在日本福島發(fā)生的震驚世界的核電站爆炸事故，幾乎令世人“談核色變”，很多人強(qiáng)烈反對使用核能。但是，馬斯克表示，“我對一些國家最近放棄核能的舉動感到驚訝，核能是安全的。”