從SUV家族看別克如何以“時代精神造時代車”

當(dāng)前，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要階段。面對日趨復(fù)雜的競爭環(huán)境，深耕中國市場24載的別克品牌，秉承“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車”初心，不斷強化創(chuàng)新進(jìn)取和與時俱進(jìn)的品牌內(nèi)涵，打造出一款款明星產(chǎn)品，在市場上頗受歡迎。

今年以來，別克連放大招，不僅推出了昂科威Plus、威朗Pro等全新車型，以及對GL8、昂科威S、昂科旗等車型進(jìn)行了煥新升級，同時帶來了全新的1.5T“阿凡達(dá)”發(fā)動機(jī)，并加快普及48V輕混技術(shù)、通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)的應(yīng)用，大規(guī)模推進(jìn)OTA升級和革新迭代eConnect 3.0智能互聯(lián)科技……

入華24載，別克始終引領(lǐng)市場前行

從1997年進(jìn)入中國市場的那一刻起，別克就與中國經(jīng)濟(jì)、社會、科技、文化等各項事業(yè)協(xié)同發(fā)展，與中國汽車工業(yè)緊密融合，可以說親眼目睹并積極參與了中國汽車市場從起步到快速騰飛再到趨穩(wěn)發(fā)展的全過程。

近年來，別克不斷完善市場布局、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、同步智能科技，在各細(xì)分市場樹立技術(shù)與產(chǎn)品力標(biāo)桿。經(jīng)過持續(xù)不懈的努力，別克旗下聚集了MPV、SUV、轎車家族和艾維亞高端子品牌、微藍(lán)新能源子品牌以及GS潮流運動車系，擁有豐富多元的產(chǎn)品矩陣，累計銷售接近1300萬輛，成為影響力舉足輕重的市場主流品牌。

在此過程中，別克品牌歷經(jīng)百年積淀而成的“雕塑美學(xué)、安全、寧靜、智能”四大DNA，經(jīng)過不斷傳承和超越，在用戶心中刻下深深的烙印。

以新產(chǎn)品為依托，在2025年之前，別克旗下幾乎所有新車型都將搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)。依托高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級的OTA更新功能、航空級網(wǎng)絡(luò)安全和可持續(xù)拓展?jié)摿Γ琕IP智能電子架構(gòu)將為別克產(chǎn)品的智驅(qū)、智聯(lián)、智駕科技找到更多的應(yīng)用場景。

在智能互聯(lián)方面，別克車型目前已實現(xiàn)了100%云互聯(lián)。11月底，別克啟動新一輪eConnect智能互聯(lián)科技OTA遠(yuǎn)程升級，覆蓋14款車型逾60萬輛汽車，主要通過免費推送eConnect智能互聯(lián)科技升級軟件服務(wù)包，在多媒體、車機(jī)App、語音交互等方面繼續(xù)進(jìn)化，并打通車機(jī)、手機(jī)、家居的智聯(lián)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更實用的智能交互體驗。未來，別克eConnect智能互聯(lián)科技將保持一年多次的OTA升級頻率。在不久的將來，別克還會引入集成先進(jìn)的硬件配置和交互技術(shù)的全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)。別克智能駕駛輔助科技也將加快普及速度。

在智能驅(qū)動方面，別克的傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)迎來了全面電氣化，目前，48V輕混技術(shù)已全面覆蓋主力車型，為消費者帶來更智能、更環(huán)保、更高效的駕控體驗。

就在不久前，國際專業(yè)消費者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）公布了2021年中國新車質(zhì)量研究（IQS）結(jié)果，別克GL8、別克昂科旗和別克昂科拉GX在各自細(xì)分市場一舉摘得三項桂冠。別克GL8家族還在同機(jī)構(gòu)發(fā)布的2021中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）中，包攬了大型MPV細(xì)分市場的第一和第二名，充分印證了別克產(chǎn)品的領(lǐng)先實力和卓越品質(zhì)。

以當(dāng)代精神造當(dāng)代車

回顧別克在中國市場推出的車型，會發(fā)現(xiàn)許多在中國市場創(chuàng)造過佳績的車型，例如：GL8、英朗、威朗、君威、君越、昂科拉、昂科威等等。這其中有許多是專為中國市場做了適應(yīng)性再開發(fā)，甚至有些是以中國市場為基礎(chǔ)開發(fā)的全球車型。由此可見，在產(chǎn)品開發(fā)與市場探索方面，別克一直具有先發(fā)優(yōu)勢。

正是因為有了這樣的優(yōu)勢，別克對中國市場變化的響應(yīng)速度非常快。今年上市的昂科威Plus便體現(xiàn)出了別克更懂中國消費者、堅持與時代同頻共振的特點。

昂科威Plus是一款為步入成熟階段的家庭用戶消費升級打造的中型SUV，它基于通用汽車中型SUV架構(gòu)打造，擁有2833mm超長軸距和寬敞靈活的車內(nèi)空間，搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)、第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，并加入了48V輕混動系統(tǒng)，無論是行駛品質(zhì)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都顯著提升。

作為別克品牌全球戰(zhàn)略車型，昂科威S自上市以來憑借潮流顏值、智能科技和智能駕控贏得了年輕用戶的認(rèn)可，盡顯時尚運動SUV的全能實力。2022款昂科威S全系新增48V輕混動系統(tǒng)，并提供內(nèi)飾和輪轂等一系列改裝套件，為消費者帶來兼具感官潮流與駕控魅力的全新體驗。

別克旗艦SUV——昂科旗則基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)，并針對國內(nèi)實際使用環(huán)境進(jìn)行針對性開發(fā)，外形更豪華、尺寸更合理、內(nèi)飾更精致、操控更精準(zhǔn)、乘坐更舒適，將成為高知中產(chǎn)階層城市全場景出行的更佳選擇。今年8月上市的2022款昂科旗，除了全系新增48V輕混系統(tǒng)外，還針對很多豪華細(xì)節(jié)和配置作出了優(yōu)化，帶來“一步到位的豪華”用車體驗。

事實上，別克一直想向消費者闡述其對于靜謐、安全、設(shè)計、豪華以及智能方面的想法，這些想法和貼近用戶的體驗都集中體現(xiàn)在昂科威S、昂科威Plus和昂科旗身上。

是什么在支撐別克的與時俱進(jìn)精神？

與時俱進(jìn)，不只是考驗著別克的消費洞察與市場營銷能力，更考驗著別克對底層核心技術(shù)的掌握，考驗著別克是否有前瞻性的戰(zhàn)略布局，考驗著別克是否具備全盤思考的體系能力。做到了這些，別克對用戶思維的踐行，其實是一件水到渠成的事情。

比如，為什么別克能為消費者提供超越預(yù)期的產(chǎn)品？

縱觀別克24來的市場布局，它既做到了傳統(tǒng)動力效能提升與新能源車型不斷推出雙線并進(jìn)，在智能網(wǎng)聯(lián)的引入、迭代速度、普及程度上也領(lǐng)先于行業(yè)，智能駕駛輔助在旗下車型的滲透同樣也是行業(yè)最深的品牌之一。

當(dāng)不少合資品牌還在以搭載CarPlay作為車型宣傳賣點時，別克卻早在去年就開啟了旗下車型大規(guī)模的OTA云升級服務(wù)，全面完成了從車到云的車聯(lián)系統(tǒng)布局。

別克在核心技術(shù)上的每一步，都走在了主流合資品牌的前列。正因如此，別克才能不斷在產(chǎn)品力上超越消費預(yù)期，讓新生代用戶看到一個不斷進(jìn)化、不斷創(chuàng)新、不斷賦予新情懷的別克。

所以，無論是用戶生態(tài)交互圈的建立、進(jìn)駐電商平臺、超級app打通線上線下服務(wù)、數(shù)據(jù)中臺建設(shè)、數(shù)字集客、線上直銷，這些多維度、多場景的用戶溝通渠道，別克都是國內(nèi)很早進(jìn)行探索的汽車品牌。

把用戶作為品牌價值的創(chuàng)造者之一，并且擁有能與用戶直連的渠道，別克才能第一時間聽到用戶的聲音，也才能為用戶提供他們想要的產(chǎn)品與服務(wù)。

寫在最后

相信中國消費者對于別克的“懂你”有著很深的印象，確實如此，無論是過去還是今天的別克品牌，“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車”的初心從未改變，其不斷突破向上，以持續(xù)豐富的產(chǎn)品矩陣和行業(yè)領(lǐng)先的科技，充分滿足市場和消費者的多元化、個性化需求，同時也令別克“更科技、更高端、更年輕”的形象日益煥新。

本文轉(zhuǎn)載自澎湃汽車