芯片相關零部件供應不足 豐田汽車暫停廣州工廠部分產線生產

8月4日消息，豐田汽車暫停了其廣州工廠一條裝配線的生產。

對此，豐田中國方面回應稱：“是事實，因芯片相關的零部件部分供應不足，做了一些生產調整。”

這不是廣汽豐田第一次停產，早在今年1月，廣汽豐田就曾因半導體部件供應不足暫停過一段時間的生產。

其實不只是中國工廠，由于半導體短缺的持續影響，豐田汽車近來暫停了全球多個工廠的生產。

豐田位于愛知縣的田原工廠于8月3日-6日暫停生產，該工廠負責生產雷克薩斯LS和IS車型;吉原工廠從8月5日開始停工兩天，該工廠負責生產蘭德酷路澤和其他一些車型。本次停產將導致該公司產量減少大約5000輛。

此外，其高崗工廠于8月2日-6日暫停部分生產線。該工廠負責生產卡羅拉和Corolla Touring等車型，停工將導致該公司的產量減少9000輛左右。

除了半導體短缺持續阻礙全球汽車生產，疫情對東盟供應鏈的干擾也正在成為汽車行業面臨的新威脅。

此前，在泰國一家制造線束的供應商遭到疫情爆發打擊之后，豐田已經暫停了三座泰國工廠的生產。

豐田汽車泰國公司于7月20日暫停了班坡工廠的汽車生產，于7月21日暫停了三隆和Gateway工廠的汽車生產。豐田官方網站顯示，該公司在泰國的年產能為55萬輛。

此外，由于來自越南的零部件出現短缺，豐田汽車車身的Fujimatsu工廠中的裝配線將于7月29日至7月30日，以及8月2日至8月4日期間停工。本次停工將使產量減少大約3000輛，受影響車型包括埃爾法和威爾法廂式車。(濮思怡)