科創板中報超六成預喜 24股凈利翻倍
截至7月11日,共有88家科創板上市公司“劇透”了今年中報的經營情況,除去業績預告類型為不確定的7股外,目前逾六成科創板股預計中報業績報喜。以預告凈利潤下限同比增幅進行統計,其中有24股凈利潤翻倍,熱景生物成為業績牛股,最高增幅超800倍。
24股凈利翻倍
據Wind統計,截至7月11日,科創板股中有88家上市公司披露了今年中報的業績預告,剔除7家尚不明確是盈利還是虧損的企業外,剩余81家科創板上市公司中有53股今年中報業績預喜,占比約65.43%。
具體來看,上述今年中報業績預喜的53家科創板上市公司中,有39股業績預告類型為預增,包括樂鑫科技、惠泰醫療、愛威科技、極米科技等個股在內。前述39股中,從預告凈利潤下限來看,有15股的凈利潤數額在億元(含)以上,包括柏楚電子、明微電子、昊海生科、嘉元科技等個股,其中東方生物、傳音控股、熱景生物3股預計今年中報實現的凈利潤數額則在10億元以上。
經統計,預計今年中報業績預喜的53只科創板股中,還包括略增的10家以及扭虧的4家企業,4家扭虧的企業為新光光電、九號公司、山大地緯、康希諾。
據Wind披露的數據顯示,目前今年中報業績預喜的53只科創板股中,有24股預告凈利潤同比增長下限實現翻倍,其中預計增長幅度在1-2倍之間的企業數量有11家,占業績預喜上市公司的比例約20.75%。電氣風電、科德數控、天奈科技、奧特維、嘉元科技5股預計今年中報凈利潤增長幅度在2-3倍之間。
昊海生科、利元亨、明微電子、熱景生物4股預計今年中報的凈利潤增長幅度超5倍。熱景生物是目前劇透中報業績中的牛股。Wind數據顯示,熱景生物預計今年上半年實現的凈利潤約13.8億-16億元,同比增長70546.05%-81808.47%。也就是說,熱景生物今年中報凈利潤最大增幅超800倍。
“2021年上半年度,受歐洲及全球新冠疫情持續發展的影響,公司研發的新型冠狀病毒2019n-CoV抗原檢測試劑盒(前鼻腔)和新型冠狀病毒2019n-CoV抗原檢測試劑盒(唾液)兩款新型冠狀病毒抗原快速檢測試劑產品憑借優秀的技術、質量及品牌影響,先后獲得歐盟CE認證等,并于第一時間獲得了德國聯邦藥品和醫療器械研究所(BfArM)用于居家自由檢測的認證,馳援德國抗疫需求,導致公司的外貿訂單爆發式增長,促使公司2021年上半年經營業績呈現大幅度增長。”熱景生物如是表示。
22股中報續虧
與上述業績翻倍甚至超百倍增長的公司相比,目前還有28只科創板股預計今年中報的經營情況并不樂觀。
Wind數據顯示,這28家科創板上市公司,預計今年中報的業績預告類型為略減、續虧、預減、首虧四種,其中續虧類型最多,有22家,占目前中報業績報憂個股的比例約78.57%。
經Wind數據統計,神州細胞、天智航、安恒信息、山石網科、滬硅產業、優刻得等個股預計今年中報的業績均為續虧情況。在這些續虧的公司中,有15家企業為“帶U”企業。
北京商報記者注意到,上述續虧的22只科創板股中,和輝光電“股齡”最小。據了解,和輝光電主要從事中小尺寸AMOLED半導體顯示面板產品的研發、生產和銷售業務,于今年5月28日上市。數據顯示,和輝光電預計今年中報的凈利潤約-5.45億至-4.5億元。
上述續虧的22只科創板股中,除了和輝光電外,青云科技也是今年上市的新股。
百克生物、金冠電氣、英科再生3股預計今年上半年凈利潤出現略減的情況。賽諾醫療、縱橫股份2股則預計今年中報現首虧。據了解,賽諾醫療于2019年10月30日上市,該公司專注于高端介入醫療器械研發、生產、銷售,產品管線涵蓋心血管、腦血管、結構性心臟病等介入治療重點領域,公司主要產品為冠狀藥物支架(一般通稱為“冠脈支架”“心臟支架”)及球囊導管(包含冠脈及顱內球囊導管)兩大類。
北京商報記者注意到,自2020年以來,賽諾醫療業績表現疲軟。數據顯示,賽諾醫療2020年實現的營業收入、歸屬凈利潤出現雙降的情形,當期實現的歸屬凈利潤約2249.32萬元,同比下降75.02%。針對公司相關問題,北京商報記者致電賽諾醫療董秘辦公室進行采訪,不過對方電話未有人接聽。
在投融資專家許小恒看來,基本面是買股的重要參考指標,對于業績下滑或者出現虧損的個股,投資者要遠離。(劉鳳茹)
責任編輯:hnmd003
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農信社改革步伐不斷加快 法人治理結構助力防范風險
農信社改革的步伐正在不斷加快。在過去一個多月,已有山西廣靈農商行、廣西天峨農商行、廣西大化農商行...
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前途汽車重啟上市計劃 新“僵尸”車企有望迎來生機
從新三板退市兩年后,長城華冠有望重返資本市場。近日,長城華冠在蘇州前途汽車基地召開了2021年第二次...
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法系車復蘇如履薄冰:品牌煥新效果有限 新能源產品乏善可陳
經歷了幾年的銷量疲軟、底部徘徊之后,近兩個月法系車的銷量出現回升,似乎出現了觸底反彈的跡象。不過...
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智能化將提升低端車門檻?汽車價格體系短期內難被重塑
我認為15萬元是智能汽車的分水嶺。在智能汽車領域,如果沒有15萬元是不可能真正把智能汽車做好的。小鵬...
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