天問(wèn)一號(hào)安全度過(guò)首次日凌 探測(cè)器與地球測(cè)控通信恢復(fù)正常

10月22日，據(jù)中國(guó)探月工程公眾號(hào)消息，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器和“祝融號(hào)”火星車安全度過(guò)首次日凌，恢復(fù)科學(xué)探測(cè)工作。

2021年9月下旬開始，地球、火星運(yùn)行到太陽(yáng)的兩側(cè)且三者近乎處于一條直線，這種現(xiàn)象稱作日凌。

在此期間，火星探測(cè)器與地球的通信受到太陽(yáng)電磁輻射干擾，出現(xiàn)不穩(wěn)定甚至中斷。

據(jù)了解，日凌期間，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器和“祝融號(hào)”火星車進(jìn)入自主運(yùn)行模式，暫停科學(xué)探測(cè)工作。

為摸清日凌實(shí)際影響，工程研制團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展測(cè)控鏈路跟蹤測(cè)試，首次獲取日凌狀態(tài)下深空測(cè)控通信受干擾情況的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，為后續(xù)任務(wù)應(yīng)對(duì)日凌積累了一手?jǐn)?shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn)。

日前，日凌現(xiàn)象已經(jīng)結(jié)束，探測(cè)器與地球之間的測(cè)控通信恢復(fù)正常，通過(guò)遙測(cè)數(shù)據(jù)判斷，“天問(wèn)一號(hào)”日凌期間狀態(tài)正常，安全度過(guò)首次日凌。

值得一提的是，環(huán)繞器將于11月初進(jìn)入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測(cè)，獲取火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，同時(shí)兼顧火星車拓展任務(wù)階段的中繼通信。

據(jù)悉，2020年7月23日，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器于海南文昌成功發(fā)射，歷經(jīng)地火轉(zhuǎn)移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學(xué)探測(cè)等階段，工程任務(wù)按計(jì)劃順利開展。

今年2月10日19時(shí)52分，“天問(wèn)一號(hào)”經(jīng)歷202天、4.75億千米的飛行后，與火星交會(huì)，成功實(shí)施捕獲制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)繞火星軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。