2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會正式召開：圍繞產(chǎn)業(yè)再造和融合應(yīng)用等三個篇章

福特汽車中國有限公司政府事務(wù)總監(jiān)張洋洋

9月25日至28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京召開。本屆大會圍繞產(chǎn)業(yè)再造、融合應(yīng)用、和合共生三個篇章展開，設(shè)有開幕式、主論壇，以及7場主題峰會、6個特色專場和2場閉門會，共邀請包括1位圖靈獎國際專家、7位國內(nèi)外院士、近150位國際國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及ICT領(lǐng)域?qū)＜?、企業(yè)家參與演講探討。以下是的演講實(shí)錄，供參考。

各位來賓，各位朋友，大家上午好。本來陳安寧總裁本來應(yīng)該親臨現(xiàn)場，因?yàn)楹桨嗟脑蛳葲]有辦法到達(dá)北京，特別委派我預(yù)祝大會的圓滿成功，另外也是由我代表福特汽車公司為大家介紹一下福特在新能源汽車，以及雙碳目標(biāo)達(dá)成方面所做的舉措。

首先，非常高興能夠來參加2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，介紹福特新能源汽車和碳中和方面的探討。能源和氣候問題是構(gòu)建過程中巨大的挑戰(zhàn)，放眼全球各國碳中和目標(biāo)的相繼提出，也為各國支柱型制作也的發(fā)展提出了新的要求。福特汽車是長期致力于遵守《巴黎氣候變化協(xié)定》的全車型汽車制造商，是北美唯一堅持遵守《巴黎協(xié)議》的汽車公司。公司的目標(biāo)愿景是打造更美好的世界，讓每個人自由出行，追逐夢想。

今年3月，福特汽車首次將可持續(xù)發(fā)展相關(guān)舉措與公司財務(wù)業(yè)績相結(jié)合，發(fā)布了首先可持續(xù)發(fā)展與公司財務(wù)綜合年度報告，強(qiáng)調(diào)了福特汽車致力于實(shí)現(xiàn)更煤火世界的愿景下，在環(huán)境、社會和公司治理方面的具體目標(biāo)。世界科學(xué)減碳倡議組織，已批準(zhǔn)我們在2035年實(shí)現(xiàn)碳中中期目標(biāo)，并于2050年實(shí)現(xiàn)全面碳中目標(biāo)的規(guī)劃。面對充滿挑戰(zhàn)的全球能源和道路交通系統(tǒng)脫碳之路，福特和整個汽車行業(yè)致力于在2025年之前實(shí)現(xiàn)碳中和所面臨的挑戰(zhàn)不容小覷，我們還需要處理諸多外部的因素，包括獲得一些政府政策的支持，綠色電網(wǎng)的構(gòu)建，應(yīng)對波動的能源價格，和不斷圍繞消費(fèi)者需求變化的技術(shù)創(chuàng)新，才能成功的實(shí)現(xiàn)碳中和。

昨天在大會的主論壇上，福特汽車公司的CEO的視頻致辭中也已經(jīng)強(qiáng)調(diào)，在集團(tuán)全球范圍內(nèi)福特將加速并追加電氣化領(lǐng)域的投資，到2030年在包括對于純電動汽車和電池研發(fā)和生產(chǎn)內(nèi)的電氣化投資將超過300億美元。預(yù)計到2030年福特的純電動汽車將占到40%。在皮卡、商用車、SUV等福特的主要優(yōu)勢領(lǐng)域，公司將堅定發(fā)展智能化、電氣化的汽車級服務(wù)，福特針對旗下最受歡迎的車型推出了電動車的版本，包括純電動SUV、Mustang Mach-E、以及今年年底在北美市場計劃率先交付的純電動的福特商用車，以及將于2022年春季上市福特F系列首款純電智能皮卡F150。

中國提出的目標(biāo)是，力爭在2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。根據(jù)中期中心的測算，中國汽車碳排放約占全社會碳排放的7.5%，汽車碳排放中近九仍舊來自使用階段的化石燃料燃燒，傳統(tǒng)燃油汽車保有量大是造成汽車使用階段碳排放高的主要因素。中國的造車企業(yè)加快普及新能源汽車，是促進(jìn)碳減排的關(guān)鍵點(diǎn)，福特耕耘于中國汽車產(chǎn)業(yè)26年了，對于實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)加快實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，深感肩負(fù)重任，尤其是在疫情之后，汽車消費(fèi)者的需求和市場格局發(fā)生了巨大的變化，福特中國致力于推出緊扣消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)，全面發(fā)力電氣化，引導(dǎo)智慧出行，并做到低碳生產(chǎn)。

降低車輛油耗水平，不斷加強(qiáng)車用材料再生利用和清潔能源的利用，福特中國根據(jù)中國市場的切實(shí)情況，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢進(jìn)行轉(zhuǎn)變，福特中國2.0計劃進(jìn)展的非常順利，四大中心布局在2020年開始就已經(jīng)全面顯現(xiàn)了成果，產(chǎn)品研發(fā)中心、新能源中心、設(shè)計中心和創(chuàng)新創(chuàng)新均投入運(yùn)營，福特中國在新能源產(chǎn)品研發(fā)和數(shù)字科技等方面的研發(fā)能力得到了顯著的提升。

我們將針對中國消費(fèi)者對新能源汽車型的需求，規(guī)劃和開發(fā)更適合中國市場的產(chǎn)品和技術(shù)，加速福特中國電氣化戰(zhàn)略的落地。我們在華本土化生產(chǎn)的Mustang Mach-E，是一款基于福特全球高性能純電動平臺打造的先鋒智能純電SUV，在前幾年開始了對客戶的試駕，眾多客戶全方位體驗(yàn)了Mustang Mach-E的駕駛激情，并且體驗(yàn)了搭載福特全新電子電氣架構(gòu)智能化的最新成果，將真正的駕駛樂趣帶回帶動車，這款車將在下個季度開始交付到用戶手中，年底前我們還將在全國二十余個城市開設(shè)城市電，大概會覆蓋超過90%電動車的銷售和新市場，福特中國和國家電網(wǎng)、蔚來等等充電的合作伙伴，也在進(jìn)行緊密的合作。讓Mustang Mach-E可以一鍵接入，即插即充，此外我們還有福特純電式動力車，福特純電版、林墾首款的國產(chǎn)插電式混合動力車型，冒險家PHEV，也是在成都車展的時候正式上市了。到之2030年底，林墾品牌的全系車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。從2023年開始，我們將以更快的速度給大家?guī)砀喔Ｌ睾土挚系娜录冸娷囆?，向中國市場展示福特在電動車時代顛覆自我的決心和取勝的熱望。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和，加強(qiáng)再生能源利用，是產(chǎn)業(yè)鏈深度托難道的支撐點(diǎn)，福特中國還是與綠色生產(chǎn)和使用綠色能源，根據(jù)福特提出的全球碳中和目標(biāo)，到2030年大幅減少企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)生和產(chǎn)品產(chǎn)生的碳排放，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特汽車將聚焦產(chǎn)生二氧化碳最多的三個領(lǐng)域，也就是車輛尾氣排放、供應(yīng)鏈和工廠生產(chǎn)制造。到2035年之前包括中國在內(nèi)的福特全球所有制造工廠，計劃100%可以實(shí)現(xiàn)再生電力能源。

目前長安福特的杭州工廠和江臨里車在南昌的這兩大工廠已經(jīng)在持續(xù)推薦可再生電力能源的使用，預(yù)計全年可利用太陽能供電達(dá)到7300萬度，每年可實(shí)現(xiàn)減排6萬余噸，福特汽車也希望供應(yīng)商合作伙伴，也能夠采用了執(zhí)行類似的措施，并進(jìn)一步推廣。以實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身供應(yīng)鏈的碳中和。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化浪潮中，電氣化、智能化，基于全方位客戶體驗(yàn)會作為未來電氣化戰(zhàn)略在中國的落腳點(diǎn)，福特始終以中國消費(fèi)者需求為核心，全力打造全時、全方位AlwaysOn的新型客戶關(guān)系，以待客如親的態(tài)度和方式，不斷的提升用戶體驗(yàn)。我們會對產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)進(jìn)行全面數(shù)字化升級，以行業(yè)領(lǐng)先的整車OTA升級技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛安全決策、智能座艙、智能駕駛，等全域和新模塊的在線升級。詩序提升客戶的智能交匯和加成體驗(yàn)。

我們與百度等領(lǐng)先的科技公司，也展開了合作，攜手百度生態(tài)，集成百度數(shù)據(jù)、云、地圖、語音、支付等原來三生的能力，使全新一代2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)給客戶帶來流暢使用體驗(yàn)的智能座艙。在智能駕駛領(lǐng)域，全球領(lǐng)先的高級駕駛輔助功能在今年引入到了中國，可實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)絕大多數(shù)的高速和城市快速路的主動駕駛能力，幫助車主緩解長時間駕駛的能力，未來福特還將基于此功能，通過OTO遠(yuǎn)程升級支持入自動躲避和變道更多新的功能。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和，福特中國正在積極與試點(diǎn)城市開展智慧城市合作，推動建設(shè)智能化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓出行少擁堵更綠色，福特是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)量產(chǎn)的整車企業(yè)，目前已經(jīng)和長沙、無錫實(shí)現(xiàn)普通消費(fèi)者車輛，通過C-V2X的技術(shù)與當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌ㄏ到y(tǒng)之間的互融合，讓車主預(yù)先知道道路的情況，到2021年底我們福特的C-V2X車輛的車路協(xié)同系統(tǒng)計劃將接入九個大城市的智慧交通網(wǎng)絡(luò)，倡導(dǎo)綠色出行，支持中國智慧發(fā)展和雙碳目標(biāo)的達(dá)成。

面對汽車產(chǎn)業(yè)如今出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，福特作為一家百年的車企，在實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)上將做出表率，繼續(xù)以消費(fèi)者為中心的業(yè)務(wù)模式，助力社會和自身實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性發(fā)展，秉承著先鋒創(chuàng)新的品牌精神，在開啟電氣化時代的同時，福特將履行碳中和目標(biāo)的承諾，致力于為中國和全球的人們創(chuàng)造更美好的出行生活。謝謝大家。