特斯拉回應(yīng)被機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)禁入：中國大陸車輛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在境內(nèi)

近日，湖南岳陽三荷機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)“涉密管制區(qū)域，禁止特斯拉入內(nèi)”的報(bào)道引起廣泛關(guān)注和討論。據(jù)報(bào)道稱，岳陽機(jī)場(chǎng)禁止特斯拉入內(nèi)，因特斯拉帶有哨兵模式，車主離開后會(huì)對(duì)車身周邊環(huán)境進(jìn)行錄像，“存在泄密的風(fēng)險(xiǎn)”。該消息一出，更是引發(fā)了大量網(wǎng)友對(duì)于特斯拉哨兵模式以及車輛數(shù)據(jù)安全的討論。

(資料圖片)

8月14日，特斯拉官方微博發(fā)文回應(yīng)稱，哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛(wèi)模式”）是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨(dú)有。特斯拉車輛出廠時(shí)，該功能默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要車主手動(dòng)開啟才能使用。

特斯拉方面強(qiáng)調(diào)，與一些品牌可以通過哨兵模式遠(yuǎn)程查看車輛周圍環(huán)境不同，目前特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲(chǔ)在車內(nèi)USB設(shè)備中，車主和特斯拉均不能遠(yuǎn)程在線查看。

此外，特斯拉還表示，特斯拉公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本地化。所有在中國大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會(huì)存儲(chǔ)在中國境內(nèi)。2021年10月政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》后，特斯拉公司作為首批試點(diǎn)企業(yè)，積極參與了主管部門組織的合規(guī)試點(diǎn)工作。

據(jù)報(bào)道稱，哨兵模式曾在多國引發(fā)爭(zhēng)議。據(jù)參考消息去年6月報(bào)道，德國《每日鏡報(bào)》援引德國柏林警方內(nèi)部文件報(bào)道，柏林警方做出決定，禁止特斯拉汽車進(jìn)入警局各單位或在警局各單位泊車。另據(jù)都市快報(bào)，今年2月，荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局（dpa）發(fā)出聲明稱，消費(fèi)者需要為使用特斯拉“哨兵模式”造成的隱私侵權(quán)負(fù)全責(zé)。

并且，特斯拉官網(wǎng)也在提醒：“您必須查閱并遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)以及場(chǎng)所對(duì)使用攝像頭的相關(guān)規(guī)定并獨(dú)自承擔(dān)全部責(zé)任。”

實(shí)際上，不僅特斯拉，理想汽車、蔚來也有哨兵模式或守衛(wèi)模式，并將其作為車輛賣點(diǎn)。理想汽車哨兵模式的產(chǎn)品經(jīng)理高寶嵐在今年5月談到設(shè)計(jì)哨兵模式的初衷時(shí)表示，哨兵模式一方面可以在駐車期間守護(hù)車輛，有效保障車輛及財(cái)產(chǎn)安全，在出現(xiàn)被剮蹭等情況后，有哨兵影像作為“鐵證”，維護(hù)車主的合法權(quán)益。另一方面，也是更重要的，哨兵模式將威懾到那些蓄意損壞車輛的破壞者和小偷，提前一步，防患于未然。

但是，值得注意的是，在智能化浪潮席卷之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為移動(dòng)的數(shù)據(jù)終端，車身內(nèi)外裝載的大量攝像頭和雷達(dá)等傳感器，不僅可以搜集車輛自身和駕駛?cè)说臄?shù)據(jù)，還可以搜集到大量周圍環(huán)境的信息，由此引發(fā)的數(shù)據(jù)安全也受到越來越多的關(guān)注。

近年來，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全，相關(guān)部門已出臺(tái)多項(xiàng)政策措施。2021年8月，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》，要求汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持車內(nèi)處理、默認(rèn)不收集、精度范圍適用、脫敏處理等數(shù)據(jù)處理原則，減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。

2022年10月，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入許可管理?xiàng)l例（征求意見稿）》，其中明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售、使用等過程中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲(chǔ)。因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)通過國家網(wǎng)信部門會(huì)同工業(yè)和信息化等有關(guān)部門組織的安全評(píng)估，并向相關(guān)部門報(bào)備。

智能化加持下的汽車上許多功能正為車主帶來越來越多的便利，但是在方便的同時(shí)，安全包括信息安全仍是應(yīng)該被重視的核心內(nèi)容之一。而車載攝像頭系統(tǒng)在具體使用過程中，不僅要確保合法合規(guī)，更要確保信息采集的邊界和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全，以及對(duì)隱私的保護(hù)等等。