吉利皮卡業(yè)務(wù)或?qū)ⅹ毩?并將于明年發(fā)布高端純電皮卡

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，浙江吉利控股集團未來或許會將皮卡業(yè)務(wù)獨立，并有可能將于明年發(fā)布高端純電皮卡，目前該獨立公司正處于內(nèi)部孵化階段，未來的目標是與美國電動車初創(chuàng)公司RIVIAN競爭。

根據(jù)目前掌握的消息，皮卡業(yè)務(wù)目前已經(jīng)從吉利商用車集團剝離出來，在浙江吉利控股集團有限公司100%持股的浙江吉利新能源商用車集團有限公司旗下有多家控股子公司。另外，今年7月中旬，遠程商用車科技有限公司成立，目前還不能確定是否為新的皮卡業(yè)務(wù)所準備。

目前，吉利方面對此還沒作出回應(yīng)。但是在此前，天眼查獲悉，杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司成為了兩家皮卡公司的全資股東。其中一家是吉利皮卡汽車部件(山東)有限公司，該公司的注冊資本為3億元，法定代表人為凌世權(quán)。另一家是吉利皮卡汽車銷售(山東)有限公司，注資資本為500萬元，法人為易寒。資料顯示，杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司是浙江吉利控股集團有限公司的全資子公司。

知情人士透露，吉利皮卡業(yè)務(wù)將會主打高端和電動化取向，預(yù)計可能會推出一個全新的品牌，未來的規(guī)劃是與RIVIAN競爭，后者目前擁有R1T純電皮卡，同時特斯拉Cybertruck預(yù)計也會成為競品之一。

與此同時，據(jù)第一電動獨家獲悉，主導(dǎo)開發(fā)了咖啡智能平臺以及EEP系列電子電氣架構(gòu)的研發(fā)副總裁單紅艷目前已經(jīng)離開了長城汽車，重返吉利參與皮卡項目。在新能源汽車開發(fā)、項目管理及國際合作方面具有豐富的經(jīng)驗。吉利來說無疑會進一步加快其新能源板塊的發(fā)展。(孫宇飛)