乘聯(lián)會(huì)：8月前三周新能源乘用車零售53.8萬(wàn)輛

8月30日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布前8月前三周銷量數(shù)據(jù)。

8月1-27日，乘用車市場(chǎng)零售135.6萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)6%，較上月同期增長(zhǎng)3%，今年以來(lái)累計(jì)零售1,265.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)143.3萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)3%，較上月同期下降3%；今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1,456.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。

8月1-27日，新能源乘用車市場(chǎng)零售53.8萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)28%，較上月同期增長(zhǎng)2%，今年以來(lái)累計(jì)零售426.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%；全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)61.5萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)23%，較上月同期增長(zhǎng)3%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)489.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。

(資料圖片僅供參考)

8月1-27日，乘用車市場(chǎng)零售135.6萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)6%，較上月同期增長(zhǎng)3%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,265.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

由于去年8月的車購(gòu)稅減稅拉動(dòng)銷量作用放緩，而今年是正常銷售時(shí)間，因此8月的同比走勢(shì)仍較強(qiáng)。由于上月當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)有4周，因此上月第四周的數(shù)據(jù)會(huì)偏高。

今年是自2020年以來(lái)3年管控后的首個(gè)暑假，出行游玩熱情較高，購(gòu)車、換車出游也是部分家庭的新選擇，有利于購(gòu)車消費(fèi)。本地市場(chǎng)也面臨著暑期學(xué)童接送、短途夏令營(yíng)等活動(dòng)場(chǎng)景，繼續(xù)利好出行市場(chǎng)訂單獲取與恢復(fù)。

7月以來(lái)，居民暑期外出旅行熱度較高，文旅、就餐等服務(wù)類消費(fèi)景氣度提升明顯，支撐經(jīng)濟(jì)自發(fā)企穩(wěn)恢復(fù)。

目前復(fù)雜多變的外部環(huán)境對(duì)消費(fèi)信心影響較大，部分消費(fèi)者的消費(fèi)信心不強(qiáng)，首購(gòu)需求表現(xiàn)遠(yuǎn)不如換購(gòu)需求大。前期樓市過旺帶來(lái)居民債務(wù)壓力較大，近期樓市降溫利好車市，對(duì)車市購(gòu)買力恢復(fù)有促進(jìn)作用。

自7月以來(lái)極端天氣帶來(lái)地區(qū)性的洪澇災(zāi)害引發(fā)持續(xù)關(guān)注，多家車企紛紛行動(dòng)，提供諸多抗洪救援關(guān)懷服務(wù)。日前，各地促消費(fèi)活動(dòng)較為豐富，商務(wù)部推動(dòng)各地開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。部分地區(qū)開展大量發(fā)消費(fèi)券等輔助措施，進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)熱情。

8月1-27日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā)143.3萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)3%，較上月同期下降3%；今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1,456.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。

8月車市總體表現(xiàn)較強(qiáng)。強(qiáng)臺(tái)風(fēng)帶來(lái)8月第一周的洪澇災(zāi)害比較嚴(yán)重，部分企業(yè)傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕，去年高溫缺水帶來(lái)8月生產(chǎn)偏低，近期市場(chǎng)表現(xiàn)較好。由于上月當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)有4周，因此上月第四周的數(shù)據(jù)會(huì)偏高。

目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長(zhǎng)。新能源車市場(chǎng)仍將全面加速，自主品牌經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車（A00級(jí)+A0級(jí)）持續(xù)放量，形成對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)在該領(lǐng)域的補(bǔ)位替代效應(yīng)。新能源車新品持續(xù)推出，覆蓋廣泛的價(jià)位段和車型品類，產(chǎn)品特點(diǎn)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)人群，各主流廠商推廣積極性處于高位，尤其是増程和插混車型在車購(gòu)稅長(zhǎng)期減免政策促進(jìn)下成為車企必爭(zhēng)焦點(diǎn)，帶來(lái)新能源的同比較大增量。