七部門聯(lián)合推動快遞行業(yè)發(fā)展 快遞行業(yè)價格戰(zhàn)或將結束

近日，國家郵政局召開2021年第三季度例行新聞發(fā)布會，聯(lián)合人力資源社會保障部和全國總工會，對《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》(以下簡稱意見)進行發(fā)布解讀。意見聚焦重點環(huán)節(jié)和關鍵問題，圍繞勞動報酬、休息休假、社會保險、職業(yè)發(fā)展等諸多方面制定任務措施，初步明確了做好快遞員權益保障工作的工作路徑。值得注意的是，意見還明確提出，對涉嫌不正當競爭行為的快遞企業(yè)，將依法進行查處。

專家認為，此次國家郵政局、國家市場監(jiān)管總局、國家發(fā)展改革委、人力資源社會保障部、商務部等國家重要監(jiān)管部門共同參與，困擾快遞行業(yè)多年的快遞員社會保障水平低、價格戰(zhàn)下的不當競爭問題或都將得到有效解決。如果意見能全面執(zhí)行到位，我國快遞行業(yè)將迎來新的轉折點，這也是我國快遞行業(yè)高質量發(fā)展的真正開始。同時，快遞行業(yè)單一價格戰(zhàn)模式也將宣告終結。

一名極兔快遞小哥正在小區(qū)內派件。

快遞員權益保障不足

近年來，我國快遞行業(yè)發(fā)展迅猛，快遞業(yè)務量位列全球第一，快遞員群體規(guī)模也越來越大。意見提到，快遞員群體已經(jīng)成為新產業(yè)新業(yè)態(tài)新模式就業(yè)群體的重要組成部分，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。但是快遞員群體也面臨著職業(yè)歸屬感不強、社會保障水平不高、勞動強度與工資收入不匹配等問題，在改善生產條件、融入城市生活等方面還存在不少困難。

快遞員每天穿梭在城市的大街小巷，工作時間長，勞動強度大。然而，很多快遞員卻沒有社保。上海交通委郵政快遞專委會副主任、快遞行業(yè)專家趙小敏表示，快遞行業(yè)最大的問題，也是一直沒有跟現(xiàn)在的行業(yè)規(guī)模實力包括經(jīng)濟發(fā)展相匹配的，就是快遞員保障機制的不完善。據(jù)了解，目前只有部分直營快遞企業(yè)為快遞小哥繳納社保，而快遞小哥流動性較大的“通達系”的員工社保覆蓋率并不高。

另外就是快遞員的勞動收入不穩(wěn)定。尤其是近一兩年，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，為了把控成本，快遞企業(yè)一再降低末端派費，如今，很多快遞網(wǎng)點的派費已經(jīng)降到了幾毛錢。還有一些快遞企業(yè)對末端網(wǎng)點及快遞員實行“以罰代管”，部分快遞員收入大受影響。原本一個月10000元的工資，扣完各種費用與罰款，應發(fā)金額只有幾十元;一些快遞員干了一年不僅沒掙到錢，還因各種罰款倒欠網(wǎng)點錢。

快遞員群體的現(xiàn)狀也讓年輕人對這個職業(yè)望而卻步。一位二十幾歲的河北小伙最近正在北京找工作，去了一家快遞網(wǎng)點面試快遞員，月工資6000元，也給上社保，但是他聽到工作時限后就果斷放棄了。“網(wǎng)點的主管告訴我，每天的工作時間是從早上六點到晚上十點，除了配送工作外，其他時間還要幫忙裝卸車。”小張表示，他后來又打聽到快遞員的罰款很多，便對這個職業(yè)失去了興趣。

趙小敏表示，社會保障水平低、收入不高、勞動強度大，不僅影響快遞員的工作積極性，同時還不利于網(wǎng)點的穩(wěn)定，從而制約快遞服務質量的提升。

快遞小哥或將全員有社保

問題已經(jīng)認清，最重要的就是找到方法解決問題。

國家郵政局黨組成員、副局長陳凱表示，快遞員權益保障問題產生的原因比較復雜，既有快遞市場迅猛發(fā)展所衍生的問題，也有產業(yè)鏈上下游的利益分配問題，需要處理好就業(yè)優(yōu)先和權益保障、上游和下游、先行先試和復制推廣“三個關系”。

關于提升快遞員群體社會保障水平方面，意見提出，鼓勵快遞企業(yè)直接用工;對用工靈活、流動性大的基層快遞網(wǎng)點，可統(tǒng)籌按照地區(qū)全口徑城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資水平或營業(yè)額比例計算繳納工傷保險費，優(yōu)先參加工傷保險;推動企業(yè)為快遞員購買人身意外保險。

在壓實快遞企業(yè)主體責任方面，意見提出進一步明確企業(yè)總部管理責任，將落實快遞員權益保障情況納入行業(yè)誠信體系建設范疇，指導企業(yè)完善考核機制，拓寬快遞員困難救濟渠道，開展快遞員滿意度調查，要求企業(yè)制定勞動管理規(guī)章制度時聽取工會、快遞員代表意見。

趙小敏表示，近幾年國家對快遞員權益保障這塊特別重視，幾天前召開的國務院常務會議上更是提出了確定加強新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障的若干政策措施。“‘確定’這個詞就說明這件事是必須要做的，到了執(zhí)行階段。這次意見可以明確的是，提升快遞員社會保障水平，尤其是完善快遞員的社會保險是必須推行的。事實上，現(xiàn)在已經(jīng)到了必須要解決快遞員保障權益問題的時候，我國快遞要進入高質量發(fā)展階段，基層員工的保障都沒有，怎么談高質量?”

另外，在趙小敏看來，推動快遞員社保的普及難度也不小，畢竟企業(yè)要繳納的金額非常大。“但是這又是沒有懸念的事情，現(xiàn)在的問題是怎么繳，繳納的比例是多少，每個地方的標準或許也不同。”趙小敏表示，對快遞企業(yè)來講，現(xiàn)在就要做好準備。

快遞行業(yè)價格戰(zhàn)或將結束

快遞員勞動收入不穩(wěn)定也是影響快遞員權益及行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的重要問題，對此，意見也制定了解決問題的具體舉措。

國家郵政局市場監(jiān)管司司長金京華表示，為保障快遞員能夠獲得合理的工資收入，從郵政管理部門的職能出發(fā)，意見提出了制定派費核算指引、制定勞動定額、糾治差異化派費、遏制“以罰代管”四個方面的舉措。

目前，國家郵政局已經(jīng)指導中國快遞協(xié)會在部分城市開展了末端派費核算試點，下一步將繼續(xù)擴大試點范圍。對超出勞動定額的情況，要引導快遞企業(yè)充分考慮工作時間和工資收入等因素，使快遞員多勞能夠多得。針對部分企業(yè)對寄自特定區(qū)域的快件實施非正常低派費的問題，郵政管理部門將配合有關部門加強監(jiān)督檢查，對涉嫌不正當競爭行為的，將依法進行查處。針對“以罰代管”問題，意見則提出要指導快遞企業(yè)完善考核機制，加強對惡意投訴的甄別處置。

在趙小敏看來，這些措施不僅會改善快遞員勞動收入情況，最終還將讓快遞行業(yè)告別單一的價格戰(zhàn)。“正常有序的市場競爭對行業(yè)有推動作用，但是不合理的非正常低價競爭，比如義烏快遞價格，就已經(jīng)違背了商業(yè)邏輯。意見中提到‘對涉嫌不正當競爭行為的，將依法進行查處’的措施，將會很大程度上改變當下的價格戰(zhàn)情況。”

物流行業(yè)專家楊達卿也認為，快遞行業(yè)仍處于數(shù)字化轉型與弱小散并存的局面，這對在現(xiàn)實中嚴格落實政策會有諸多考驗，保護快遞從業(yè)人員的權益，法規(guī)只是一個方面，關鍵還在市場的良性可持續(xù)發(fā)展。市場有序競爭了，企業(yè)持續(xù)做大做強了，才利于從根本上解決問題。

值得注意的是，目前相關部門已經(jīng)開始對快遞行業(yè)不正當競爭行為進行監(jiān)管處罰。據(jù)悉，今年4月，浙江省義烏郵政管理局對極兔、百世快遞下發(fā)了警示函，直指其“低價傾銷”行為，隨后當?shù)鼐W(wǎng)點被停業(yè)整頓。當月，浙江省政府第70次常務會議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進條例(草案)》。草案規(guī)定，快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務。(記者 蔣永霞 文/圖)